Будни диагноста - Весна 2020

Eugene Irimia

91 тис. переглядів8

    avtopribor.com.ua/products/tolschinomer-etari-md-07 - Красный толщиномер Etari MD-07 со скидкой 5% по промокоду "IRIMIA"
    Владелец VW Golf Mk1 - profile.php?id=100009823448534
    ?
    По вопросам рекламного сотрудничества - Jmeja33@gmail.com
    Помощь в развитии канала:
    Банковские карты Privat Bank:
    5168 7573 8960 0885 - USD
    5168 7554 3804 5854 - UAH
    Кошельки WebMoney:
    Z842237043109 - USD

    Опубліковано 5 місяців тому

    КОМЕНТАРІ

    1. loshadionka

      С 28:00 пример как легко идет работа, если ты не олень и у тебя есть проф. инструменты вместо молотка и болгарки.

    2. Роман Лихунов

      Спасибо вам)

    3. Anatol Che

      Добрый вечер Всем! кто-то делал адаптацию и активацию электроусилителя руля на Поло? 44 блок ..ошибка Р160900

    4. Коля Мерзляков

      При одновременном включении дальн. ближ. может потребоваться увеличение сечения провода массы фар.

    5. Александр xs

      не интересно, от слова совсем, адаптируем и бабах всё адаптировал, так и я могу... выж видео зачем снимаете? наверное чтоб показать что как нужно делать а сами ничего не показываете, или похвастатся что вы такой "красавчик"? вобщем не интересно, даже не досматриваю

    6. Али Алиев

      👍👍👍

    7. Али Алиев

      👍👍👍

    8. Islam Botashev

      Пользуюсь с 2013 года LAUNCH X431 PRO , супер сканер но не всё ему под силам, для себя всё время открываю что то новое, благодаря Евгению купил Васю диагност, начну осваивать и после вопросы Евгению , спасибо ..............

    9. Pavel Day

      395

    10. Marat Kh

      Спасибо за очередные проекты(поиск и устранения неисправностей) по машинам. Очень понятно , что описываете поэтапно как решаете неисправность. Понравился обзор возможностей AUTEL , хотел похвалить, что очень аккуратно и грамотно выполняете работу, это например про установку реле на транспортере , прям как на заводе. Очень нравится подход к выполнению работы

    11. Сергей Семенов

      Может кто и писал уже, но чисто для галочки отпишу. Не корректно измерять температуру пирометром на блестящих поверхностях, тк коэффициент эпсилон для них порядка 80-85, а по умолчанию в пирометрах стоит 95. Правильно на стекла, зеркала и хромированные детали клеить кусочек черной, лучше матовой, изоленты и измерять температуру именно на этом кусочке изоленты.

    12. Shustow

      Любо-дорого смотреть как работает профи! М - мастерство. )) Евгений, я работаю на официальном сервисе Тойота Лексус. Если что, обращайтесь, всегда буду рад помочь))

    13. Avtokardiolog

      будете так прикуривать спалите оба ЭБУ

    14. Viacheslav Bulakh

      Женя за робот велике дякую! Гарне відео!

    15. No Name

      Спасибо, Женя!

    16. Иван Ришко

      Крутяк 😎

    17. Денис Попов

      Часть 2 похожая проблема,вдохновлён данными видео,я понял что не всё потеряно и начал пойски как мне выйти на контакт с Евгением,скажу честно это оказалось не так просто,но прмерно неделю пойсков я нашол зацепки а с ними и двух потенцыальных один из которых был у евгения и ремонтировал своё авто и его авто было в ролике,а второй человек по другим робочим моментам был знаком с Евгением,попытка перед этим связатся с Евгением через почту оставленую в описании канала успеха не принесла,я упорно пробывал достучатся в электронном видео на протяжении недели в Евгению,но увы,первый человек с кем я вышел на связь,чьё авто было у Евгения на канале отказался дать телефон так как была между ними договорённость телефон не разглашать,вариант первый отпал,я приступил к варианту второму и вышел наконтакт с вторым человеком,человек отписал что спросит у Евгения разрешения и если он согласится то номер даст,через день а вроде бы в тот же день,этот человек мне дал Евгения номер предварительно написав что это с согласия Евгения,я был рад так как понимал что если попаду в Евгению то авто точно вылечу и буду радоватся машиной сполна,плюс была возможность обговорить если в дальнейшей эксплуатации возникнут проблемы обращатся к Евгению,но 29 декабра когда я получил номер телефона Евгения я не стал звонить,так как было это уже почти под новый год а там Рождественские праздники я решил что после праздников созвонюсь и обрисую ситуацию с проблемой и возможно Евгений скажет когда можно приехать и всё вылечить,но авто 3-его января окончательно слегло,масло уже шло как в сухую землю вода,я решил пока праздники закончатся я сделаю кап мотора и уже без масложора буду звонить и договоариватся,вообще у нас в городе праздновать закончили только в начале февраля и я только 16 февраля заехал к мотористу,машина првисела в сервисе больше месяца в силу разных причин,не зависящих от меня а от порядочности данного человека,естественно ремонт мотора вынес куда больше чем я предпологал финансов но и не максимум который мог быть,кинули новые кольца,вкладыши шатунов,новые клапана,втулки клапанов,сальники,прокладки,вообще всё что требовалось в момент разборки двигателя и то что можно было заменить пока двигатель был разобран что бы в будущем туда не лазить специально из за какой то мелочи,забрав машину ,звонить Евгению не стал так как банально все деньги ушли на ремонт и мне просто не было с чем ехать к нему ремонтироватся,уточню что после кап ремонта ошибка так и не ушла,поменял попутно первую лямбду так как маслом её убило и так и продолжил на обеднёнке ездить и собирать деньги на поездку к Евгения,и вот собрав минимальный буфер денег с которыми я собирался ехать к Евгению в горо это +- 260 км от моего города,я в середине июня набрал Евгения,телефон не поднял к сожелению он,попытки связатся оказались тщетными примерно три дня подряд я звонил (соглашусь нагло по пять раз в день)но у увто уже повылазило столько ошибок что я просто на данный момент в отчаянии с этим авто,дозвонится мне так и не удалось,обратился опять к тому человеку который мне дал номер Евгения он как мне сказал написал или позовнил Евгению и ответ был что много работы и нету времени всем отвечать,я предпринял попытку вытий на связь челез вайбер и телеграмм но также не увенчалось успехом,хотя было видно что сообщения прочитаны,вообщем к чему я всё это пишу,состояние от всего подавленое,надежда попасть к Евгению потерпела фиаско,я так и не понял как к нему можно попасть,толи через знакомых,толи как к нему люди попадают на ремонт,обращаюсь ко всем кто может посоветовать мастера кто решит этот вопрос с авто,возможно кто то знает такого мастера в городе Львов,возможно в радиусе +- 250-300 км от города,в силу карантина дальше не поеду так как добратся домой будет трудно если нужно будет оставить авто на пару дней,то отпишите мне на почту контакты таких мастеров и город откуда этот мастер. Также обращаюсь к Евгению если данный коментарий прочитаеш и если всётаки можно как то с тобой связатся то отпиши пожалуйста мне в коментарии или на почту,войди в положение помоги с ремонтом авто,я скидывал их тебе в телеграмм и вайбер,если возможен контакт с тобой то вот моя почта den5114@ukr.net P.S,авто так и не отремонтировал по сей день,никто ничего найти не может,уже вылезло много дополнительных ошибок,думаю для канала был бы не самый унылы контент да и моторов таких на канале не было кроме Шкодовских BFQ кажется.Готов приехать в любое на ремонт. Ошибки на данный момент P0171 P0411 16555,17698,17698,16955,17831,18354,02195,00526,00931,00928,01274,01273

    18. Денис Попов

      Часть 1 Добрый день всем почетателям Евгения и автору канала Евгению.Возможно мой коментарий будет удалён возможно нет(надеюсь что Евгений его прочитает),хочется кратко но так же и подробно что бы вы прониклись моеё проблемой в виде SEAT ALTEA год выпуска 2004 c обьёмом 1.6 литра бензин, версия мотора BGU,что бы было понятно чем отличается данная головная боль от моторов аналогичного обьёма 1.6 BSE и BSF это дополнительным гемороем в виде клапана EGR и вентелятора или насоса как правильно называется не знаю но в простонародии его кличут пылесос,предварительной продувки катализатора,вообщем вроде бы простой надёжный мотор с задушеной экологией в виде выше перечисленых двух аксесуаров.Теперь посути,опущу тот момент как к комне попал данный автомобиль,вернее как он ко мне попал в таком состоянии,что бы не быть многословным скажу лишь что люди которые мне его пригнали и с которыми мы договаривали про пригон данной модели,пообещали пригнать авто неидеал но авто в очень хорошем техническом состоянии,говорят что людям нужно верить,это не сработало в данной ситуации и я получил авто которое с виду было впринцыпе как говорят очень живое,расчитавшись с людьми(а нет возьми да проверь полностью авто ,его состояние мотора,ходовую я не беру во внимание это расходники и это легче востановить чем главнй узел это мотор,коробка и проводка в силу отсутсвия толковых мастеров)но я этого не сделал так как был без авто уже почти два месяца а работая моя связана с авто и я езжу на нём каждый день ,я взял это авто и начался трудный период который в данный момент продолжается так как с ноября месяца 2019 года я так и не смог решить проблемму которая в ней есть,сам я живу в городе Львов,Украина,проблема заключается в том что в авто постоянно горит ошибка обеднённой смеси ошибка P0171 это код по обд по вагу 16555,напомню тот момент что я не проверил авто перед покупкой и в итоге получил машину с мотором который что вы понимали кушал 300-400 грамм масла на 100км,да вам не померещелось ,так как я выше писал, что робота связана с авто то в день у меня уходило прмерно 500 грамм масла,ко всему прочему авто не имеет динамики,нестабильные холостые,подвисание оборотов при скидывании на нейтралку и много всего интересного чего я даже не мог представить,вообщем притензий я никому не стал выставлять по поводу состояния авто так как виноват сам,нужно было всё проверить,я начал борьбу с авто,начались пойски мастеров диагностов,инжекторщиков автоэлектриков в своём городепо устранению ошибки по обеднённой смеси,город немаленький проблем с количеством мастеров акцкентирую именно на количестве а не качестве, не составило и я успешно начал поездки к мастерам(скажу два слова по поводу предедущего моего авто это было Рено Клио в кузове Симбола с “топовим мотром” K7j ,безотказный мотор,с которым я не имел никаких проблем на протяжении всей эксплуатации данного авто,взяв его с пробегом 186000 км и продав его на 290000 км)проехав всех тех мастеров которых я смог найти сам,потом обратился к знакомым у кого есть мастера,результата не было,всё что мне смогли сделать это подуть дымогенератором на подсос воздуха,померять давление топливной системы и снять и почистить форсунки,это что бы вы понимали был стандартный набор дианостики всех гуру инжекторщиков,примерно в период декабря месяца всё того же 2019 года я в общей сложности обьехал около 14 ти мастеров,примерно 5-ть отказались вообще связыватся с дианостикой когда я им говорил что версия мотора BGU и вот поняв что я остался один на один с этим авто мой знакомый зная всю эпопею с авто мне посоветовал посмотреть канал Евгения так как там было много полезной информации,я нашол канал,скажу честно видео очень затянули и я все видео где фигурировал ваг пересмотрел,дальше я смотрел все видео где хоть отдалённо но была

      1. Michael Balanyuk

        Проверь вентиляцию картерных газов, возможно проблема там имеется, от того масло жрет так.. ЕГР просто попробуй заглушить, временно, из жестянки банки вырежи заглушку, поставь, посмотри изменения какие. Лучше найди диагноста по форумам а не по СТО, чтоб с осциллографом был, сразу скажет в чем проблема может скрываться, возможно катализатор забит. Сам попробуй фишки поскидывать с разных датчиков и исполнительных механизмов, особенно связанных с экологией, и тестируй, один отключи, день покатайся посмотри что получится, подключи обратно, и отключай другой, и так возможно получится локализовать проблему, покрайней мере по приезду к диагносту хорошему уже будут вводные данные какие нибудь, может что и заметиш. Фазы ушли возможно так же, не известно кто и как чинил мотор до тебя. Вариантов море может быть. Найди диагноста самостоятельного, гаражника, такие ребята расшибутся, но найдут проблему, это их реклама и хлеб и самооценка конечно же))) Удачи с поиском, и помни, отчаяние смертный грех!

    19. Боря Хабибулин

      На двигателе не только 2 детали могут питаться таким большим плюсом. Однажды искал утечку в Мерседесе и там в этом проводе было ответвление в центр двигателя на тен, который подогревает охлаждающую жидкость. Он так неудобно стоит, что на другом СТО найти не смогли. Брал он на себя тоже не мало.

    20. Duweq Retry

      Женя робот"селеспид"неработает 2 год по сто адаптацию делают непомогает посоветуй сто или помоги машина опель комбо 2013года заранее спасибо

    21. Misha Mishkov

      привет! а что за приложение на планшете?

    22. Аlex Kopp

      Женя, шуба-огонь!))

    23. Моменти Життя

      Привіт на яку камеру знімаєш? Дякую.

    24. Виталий Кондрашов

      Здравствуйте, подскажите ошибка камри 30 С1225.

    25. Юрий Климовский

      С фарами на Т4 здорово получилось)

    26. Viktor Linker

      Женя здрабстуй.Уже в нескольких видео мелькает аутел расскажы о нём.Спасибо.

    27. Просто так

      Приветствую. На мой взгляд, чтоб улучшить свет в данном случае необходимо уменьшить падение напряжение до ламп. Для этого установить доп.реле под капотом, через которые запитать лампы, а этими реле управлять от переключателя.

    28. Maks Giller

      Лайк за работу в перчатках.Настоящий специалист ценит свои руки!

    29. melson gipson

      150 Ампер ору

    30. Константин Гарный

      Здравствуйте, в видео Весна 2020 на 25 минута, скажите, а не будет перегрева лампы от такого совместного подключения ?

    31. Сергей Теличкань

      Елантра видит ключ имобилайзера через раз и имеено когда жарко, где копать, возле замка все контакты отпалированы) антена поменяна, помогите)

    32. Ремесленник Левин

      Добрый день Евгений. Можешь подсказать про инициализацию автокорректора фар на santa fe 2. Фары светят вниз, при наезде задним колесом на препятсвие - приподнимаются. Нашел инфу про инициализацию на субару. На санту не найду никак. Или ехать к официалам?

    33. Левчук Виталий

      с течиком, как по мне, идея не вау. разве что это было пожелание владельца. оно полюбэ перегреется, повздувает рефлектор, да и толку от этой оптики и лампы. Как по мне - единственный способ - установка би-линз с обязательной полировкой стекла фары до прозрачного состояния. Если всё будет правильно сделано и отрегулировано , установлена хорошая лампа - свет будет шикарный.

    34. Alexandr Buzoff

      Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что означает ошибка 17751 вывод зажигания 2: короткое замыкание массу? Что это за вывод? Фольксваген Бора.

    35. Rem Kurtov

      Лайк,Женя.)Но хочу спросить почему не взял с собой свой MaxiDas на CITROEN? И по Т4,Женя,ты оговорился,что на VAG в фарах не горят две спирали одновременно.В фарах с лампами Н4 две спирали (дал,бл) не горят нигде.Ну а потом не перегреют ли фары две спирали включенные одновременно и не испортят ли отражатель?Через время испортят.Но желание клиента....))) Хороший ролик,Гольфик понравился.))) И почему не воспользовался ELSA,MITCHELL удобнее? На днях свою ELSA переустановлю и установлю MITCHELL ещё.

      1. Rem Kurtov

        @Eugene Irimia Ну да Митчел он легче.

      2. Eugene Irimia

        Autel-а еще не было тогда, с фарами - третий месяц полет нормальный. Митчел против Эльзы выбрал из-за компактности схем - так проще зрителю донести суть

    36. Сергей Лученок

      Женя, напиши пожалуйста, что за клещи ты используешь, и как прикрутил из к мультиметру юнити. Видел у тебя их двое. Вроде от Пусталовского одни.

      1. Eugene Irimia

        CA-60 и APPA32

    37. иван 76

      Поставил жука ! Жук выдержал проводка не выдержала )))

    38. Магомед Сулейманов

      25:08 разве можно так делать? Лампочка от перегрева не сдохнет? Может стоило поставить нормальные ПТФ ?

    39. Ramin Mamedov

      Салам алейкум..несомненно полезный ролик. Даже само слово "ролик" маловато для твоего формата.. Полезно информативно интересно, впрочем как всегда.. Я вам не советчик, но всетаки.. Есть идея, можно сделать небольшой мастеркласс по теме, универсальные методы диагностики на все авто, если есть таковые.. С чего начать.. Ну если вы поняли.. Спасибо.!!!

    40. Николка Солнцев

      Какая приятная схема работы с электрикой ваг группы. Что за программа?

      1. Eugene Irimia

        Mitchell on Demand

    41. Vitaliy Tr

      Да адаптация робота та ещё развлекуха, я однажды замахался(как Женя выражается) с одной коробкой(Хонда Цивик 2008 год), с тех пор адаптирую на условиях что лично полностью разберу и соберу её, или это сделает человек которому доверяю, просто адаптировать робота не выезжаю, и объясняю почему, кстати один знакомый диагност вообще не адаптирует их по причине что можно врезаться в раму в этом так сказать вопросе

    42. Erik Tutelea

      Сделаи обзор про Autel please

      1. Серый 1982

        @Eugene Irimia Ура )). Ждём )))

      2. Eugene Irimia

        Будет

      3. Rem Kurtov

        Надо бы сделать ,согласен.

    43. Максим Markus

      Как всегда на высоте ,жаль у нас в городе нет таких мастеров

    44. Valley Bee

      Посмотрел ряд ваших видео о буднях ремонта, это капец какой геморрой с этим хламом который пригоняют, особенно когда приходиться разбирать пол движка или "торпеду" снимать чтобы почистить соединительные колодки. В этой связи несколько вопросов, все эти разборки оплачиваться отдельно или от владельцев таких авто не дождешься ? И второй вопрос, у вас бывают свежие авто(от 5лет) на ремонте ?

    45. Ibragim

      красавчик как всегда на высоте!!!

    46. Andrij Andrij

      Доброго дня. Хто знає як можна зв'язатись з женьов

    47. Алексей Бобровский

      27:45 Жень, пожалуйста, покажи, как правильно пользоваться этими экстракторами. Я такие же купил, но до сих пор не могу вкурить, куда правильно их пихать :) Пробовал в основном с японцами, Мицу, Тойота.

      1. Евгений Саражин

        где купили?

      2. Александр Некрасов

        Уточню, не в то место, где соприкасаются пины, а где-то сбоку или перпендикулярно

      3. Александр Некрасов

        Не знаю как в японцах, но чтобы достать пин на вагах надо сначала разблокировать разъем. Пластик который разблокирует разъем обычно фиолетовый. Его надо сдвинуть в сторону, а уже после этого подобрать нужный экстрактор и толкать его в пин и тянуть за провод не сильно. А вот толкать иногда надо сильно

    48. Владимир Чубарь

      Евгений напиши, что за токовые клещи у тебя!?

      1. Владимир Чубарь

        @Николай Navov Пересмотрел еще раз видео --- у него APPA 32

      2. Николай Navov

        Tecpel CA-60 ac/dc 0-60A он же Hantek CC-65,на нем разъем под осциллограф.

    49. Dim Vas

      Женя, сколько смотрю твои ролики, всё больше убеждаюсь в том, что тебе надо идти преподавателем в соответствующее учебное заведение. Просто и доходчиво объяснеть, это талант от бога. Многие могут понимать и делать дажле лучше тебя (наверное) , но вот "разжевать" ученику что к чему и за чем, это мало кому дано.

    50. Макс Хохол

      Реле там не нужно, диод от белого к жёлтому.

    51. Евгений Клименко

      Молодец, грамотный.

    52. Юрій Чорний

      Яким прибстроєм для виміру товщини фарби на машині користуєшся?

    53. Стартеры&Генераторы Customs

      Лайк, че. Генер денсо. Замена моста и щеток 2500руб. Зря мост китай поставили. Го в гости на канал.

    54. gunner man

      вопрос по форду. он сам доехал до места и все было хорошо. когда и почему пробило мост?

    55. Андрей Галабурда

      Доброго дня. Як можна до Вас можна попасти на діагностику, нігде не знайшов контактів.

    56. Алексей Деденев

      Спасибо за гольф! Жаль без запуска...

    57. Александр Савельев

      Как всегда 5+👍

    58. Иван Кожановский

      Лайк! 🤝👍👍👍

    59. kVA

      Где вы берёте пины для разъёмов? Их и так в продаже не встречаю, а ещё и разновидностей сколько, а в видосах всё чётко )

    60. Евгений Выприцкий

      Женя привет.хочу спросить,как себя ведут в работе экстракторы с АлиЭкспресс?хочу себе такие заказать.спасибо👍

    61. Niki Simi

      Женя какой AUTEL использовал?

    62. John Smith

      С ближним+дальним можно было немного проще, диод с дальнего на ближний после переключателя. Небольшое падение напряжения на диоде, думаю, не сильно повлияет.

    63. Alexander Rak

      С тэчиком перемудрил чтото. Н4 не рассчитана на 110вт как и отражатель. Для одновременного ближнего и дальнего есть заводские перемычки безо всяких реле. По крайней мере на гольфах и пассатах тех же готов. Теперь сосед будет слепить всех дальним, т.к. ближнего ему не хватает.

    64. евгений ткачев

      Весьма познавательно 👍

    65. Александр Лопаев

      👍👍👍

    66. Петр Бельтюков

      Случай с Т4 .При включении ближнего вместе с дальним одна нить подогревает другую и лампочка перегорает быстрее. Кроме того выделяется больше тепла которое может разрушить оставшийся слой амальгамы. Может быть было проще поставить перемычку между черным и белым проводом.

    67. Andrej

      Гольф с колекции януковича

    68. Алексей Бобровский

      Жека, очередной раз спасибо! Очень интересно, информативно.

    69. Sebasnian Pereirok

      Хорошее видео.

    70. Михаил двигатель перебрать Приходько

      Лайк! За гольф.

    71. Кадафи

      такой стремный Ты стеклянный предохранитель поставил при проверке, он не китайский случайно? я такие по боялся бы в иномарку тыкать, цена преду две гривны, а так китайским предом можно и проводку машины по жечь, лучше росийские преды ставить или другие фирмовые, тесловские, те хоть нормально работают. А китайские преды и не горят бывают, оплавляется пластик, проводка напрягается

    72. Кадафи

      Привет, интересно Твое мнение, какое максимально допустимое напряжение которое доходит до лам фар ближнего дальнего света нормально? при нормальном ресурсе лампы

    73. Fanny Fanny

      Что за модель диагностики?неужели никто не знает???

    74. Jim Zaxis

      Рено с пробегом 387тыс км.

      1. Frion

        И что? Это много?

    75. Sash Sash

      👍

    76. A

      Женя, как всегда Super 👍. Молодец

    77. Богдан Штогун

      Непотрібно ставити запобіжник з більшим амперажем якщо з меншим горить, просто треба кинути кусочак товстенької проволочки і машина-вогонь))))))

    78. Николай Кузнецов

      Бокс преображается, стенка зашита, в углу еще гипс, выводы воздуха... с удовольствием посмотрю следующий "строительный" ролик!

    79. salte mortale

      Жень, пишу на авось- поможешь, нет; есть квадроцикл kawasaki brute force 750 инжекторный, нет искры, но порой пробивает по руке, двигатель v образный

      1. salte mortale

        Проверить бы датчик коленвала без разбора, из-за того что, много чего снимать нужно

    80. Moto Begemot

      Как вам сканер autel? Ваши обзоры диагностического оборудования топ!

    81. Yevhenii Savenko

      Здравствуйте Какое зарядное устройство используете при зарядке АКБ?

    82. Андрей Валигура

      За гараж лайк. Чистинько, акуратно....

    83. Олег Фризен

      у T4 лампы скорее всего долго не проработают из за перегрева при одновременном включении обеих нитей накаливания !

    84. Evgeny

      Напряжение завышено, для зимы пойдёт, для лета многовато. Надо было попробовать старый регулятор, который вы кличете щёточным узлом.

    85. Андрій Протасевич

      По т4. Неправильно так робити. Працюють дві спіралі одночасно. Включення дальног з ближнім зроблно в автомобілях з роздільними лампами. А взаглі мені дуже подобається ваша робота 5+.

    86. eVропа

      Добрый день! У меня лексус gs300 2jz 3 л . По высоковльтному проводу вдоль гуляет иска но не пробивает в корпус только по проводу гуляет. Это нормально ? Кто знает?

    87. Оля Будник

      Надо гольф тебе выкупать однозначно, и отцу подарить)

    88. Константин Слепов

      Прошлым летом у жены в крузе сел в ноль аккум.На этой машине вообще мозги интересно устроены .При снижении напряжения аккумулятора ниже определенного значения зачем-то включаются стеклоочистители и садят батарею в ноль.Пытался прикурить-без результата.Пришлось снимать батарею,везти в гараж на зарядку.Завели уже в десятом часу вечера.После этого поставил в прикуриватель вольтметр и наказал жене обязательно вручную выключать радио и свет

    89. Misha Shavaev

      Вот это гольф,,!

    90. Михаил Иванов

      Сперва сосед разорится на лампах, которые будут перегорать, а потом ещё и отражатель почернеет от температуры. У немцев в те годы был излишне щадящий свет

    91. BS 777

      Eugene Irimia А где вы работаете ? а где отучились?

      1. Серый 1982

        ВS 777, Посмотри видео Ответы на вопросы там есть все что интересует тебя, и всех зрителей

    92. Роман Логинчук

      Евгений тебе 👍 просьба к мастерам дайте ссылочку на кодировки для вагов, табличка накрылась, сгенерировать не могу B 5 passat

    93. Kutsyn Mykhailo

      Включать дальний и ближний одновременно на данных лампах нельзя!!! Лампа быстро сгорит, от перегрева, нагрев такой что плавится колба. Все это давно известно, ещё на ВАЗ 2108 такие лампочки стоят, и при включённом ближнем можно моргнуть дальним и если долго держать лампа сгорает, не вся конечно , одна из нитей. Так что придётся переделывать назад.

    94. Артур Булатов

      Уже в нескольких видео мелькает аутел, ждём обзор и сравнение с лаунчем )

    95. Александр Жаман

      Была жига копейка 1972 года выпуска в родном окрасе 👍✌

    96. Денис Третьяков

      Нажимать на рабочий цилиндр сцепления руками категорически запрещено. Повреждается сальник, и его ресурс сокращается во много раз

    97. Антон Карпенко

      У Форда и у ВАЗа нет предохранителя генератора,позор даже на ГАЗелки есть.Это очень опасно,АКБ поновее машинки нет.

    98. Виталий Червонный

      А почему не поставить диод между ближним и дальним перед блоком реле?

      1. Володимир Книш

        Сначала надо реле поставить потом диод👍

    99. Советский

      А фишка пластиковая на фаре не поплывёт от температуры,а то ей и так там тоскливо.

    100. іван кіменік

      цікаве відео ваші.успіху вам у роботі