Подробно про CAN шину

Eugene Irimia

175 тис. переглядів10

    Ролик про анализ CAN шины на Caddy - ukup.info/loft/q6bRnaJkpoqoq30/v-deo.html
    Ролик про восстановление моей Audi 100 - ukup.info/loft/lsrVfp1ita2l12g/v-deo.html
    CAN Hacker - canhacker.ru/product/can-hacker-3-2/
    Тайм код:
    00:00 - CAN bus
    00:41 - Причины появления информационных шин данных в автомобилях
    05:04 - История внедрения CAN шины в автомобильную промышленость
    06:45 - Что такое модель OSI в контексте CAN шины
    07:52 - Про CAN в контексте OBDII
    09:39 - WWH-OBD и перспективы дальнейшего развития CAN шины
    10:45 - Описание физического уровня CAN
    11:30 - Передача данных по одному проводу
    12:50 - Устройство Hi speed CAN
    15:03 - Как реализована помехозащищенность витой пары
    17:03 - Что такое транссивер
    18:00 - Оконечные сопротивления
    18:55 - Устройство Low speed CAN
    20:22 - Зачем нужен межсетевой маршрутизатор
    21:30 - Описание канального уровня CAN
    22:45 - Зачем нужен арбитраж
    23:28 - Как происходит арбитраж и что такое идентификатор
    25:28 - Контрольное поле
    26:35 - Поле данных
    26:52 - Зачем нужна контрольная сумма
    27:40 - Acknowledge
    27:52 - Конец кадра
    По вопросам рекламного сотрудничества - Jmeja33@gmail.com
    Помощь в развитии канала:
    Банковские карты Privat Bank:
    5168 7573 8960 0885 - USD
    5168 7554 3804 5854 - UAH
    Кошельки WebMoney:
    Z842237043109 - USD

    Опубліковано 7 місяців тому

    КОМЕНТАРІ

    1. Eugene Irimia

      Тайм код: 00:41 - Причины появления информационных шин данных в автомобилях 05:04 - История внедрения CAN шины в автомобильную промышленость 06:45 - Что такое модель OSI в контексте CAN шины 07:52 - Про CAN в контексте OBDII 09:39 - WWH-OBD и перспективы дальнейшего развития CAN шины 10:45 - Описание физического уровня CAN 11:30 - Передача данных по одному проводу 12:50 - Устройство Hi speed CAN 15:03 - Как реализована помехозащищенность витой пары 17:03 - Что такое транссивер 18:00 - Оконечные сопротивления 18:55 - Устройство Low speed CAN 20:22 - Зачем нужен межсетевой маршрутизатор 21:30 - Описание канального уровня CAN 22:45 - Зачем нужен арбитраж 23:28 - Как происходит арбитраж и что такое идентификатор 25:28 - Контрольное поле 26:35 - Поле данных 26:52 - Зачем нужна контрольная сумма 27:40 - Acknowledge 27:52 - Конец кадра

      1. Alexander Privaloff

        Женя, великолепное видео, продолжай пожалуйста в том же духе, давай про K-line, про работу линий immo-data и так далее)

      2. Rezec124

        Чувак , ошибка на ер6с U1218 , что это такое?

      3. Сергей Андреев

        Коротко и ясно. Подскажите если нетрудно Можно ли мультиметром в диагностическом разъеме OBD2 проверить напряжение на can-шине?

      4. I M

        Интересует максимальная допустимая длина can 500kbd. Также правила установки терминаторов. Также интересует алгоритм подсчёта crc :)

      5. MrAskar1985

        Огромное спасибо вам 👍

    2. Константин 093

      Очень интересует. Спасибо большое.

    3. viktor audiryz

      Как учебное пособие... Супер!!!

    4. Maksim Chernikov

      У меня есть небольшой вопрос. К примеру я хочу сделать блок, который будет считывать данные угла поворота руля и подавать питание на провод (12 вольт, право на один провод, лево другой). И как понять, какой сигнал нужно считать?

    5. Дима Соколовский

      Подписываюсь.

    6. Андрей Чистяков

      Большое спасибо за предоставленную информацию.Большая,качественно проделанная,работа,заслуживающая,как минимум,уважения.Смотрел твои ролики со времён строительства гаража.Всё очень толково.Молодец.

    7. Антон Чпокин

      👍👍👍Респект тебе за ролик!!!

    8. Ерлан Кусаинов

      Сдравствуйте всем, повреждённые провада с ними что делать подскажи пожалуйста

      1. Ерлан Кусаинов

        Провода Каншины

    9. Қартбаев Сембай

      Сижу на деж. на Подстации. БРАВО Парень!!! Дай ТЕБЕ БОГ ЗДОРОВЬЯ👍

    10. жека белый

      А можно вопрос. Надеюсь что ответите - если сигналка подключена к САН шине и диагностический разъём не работает - как провести диагностику через ELM-127?

    11. Alex Honda

      Спасибо за выпуск )

    12. sanya polyansky

      я тоже лупил би твои курсы

    13. sanya polyansky

      да интересует , матерял бомба спасибо тебе огромное !!!!

    14. Mihail Ivanov

      Подача материала как всегда на высоте! И видео,и вставки, и речь. Курсы! Это смотря по какой цене. Их уже на просторах интернета хватает, и за деньги легко найти, и бесплатно. А попробовать что-то сделать-конечно можно, тем более если время позволяет.

    15. Vladimir Los

      Иллюстративный материал - очень хорош. Хорошая, "спокойная" и наглядная анимация, акцентирующая на сущности рассматриваемых принципов и процессов!

    16. Александр Надеин

      Очень качественное изложение материала. Спасибо.

    17. Дмитрий Михайлов

      Шикарно и грамотно. Жаль только короткий ролик и немного бы развернуто по каждому пункту. Лайк однозначно и по поводу курса обучения согласен с коллегами. Спасибо Жень за труд.

    18. Евген

      Тебе вообще школу надо открывать для авто электриков.

    19. Creative Stuff

      хорошо все зробив. 5+

    20. Илья Романовский

      Понравилось. Лайк

    21. Сергей Сергей

      красава лепи еще)!

    22. юра Нишенко

      Спасибо было интересно.

    23. Mykola Ivanov

      Спасибо .ОГРОМНОЕ.хоть это и прошлый век.но из него надеюсь получиться более усовершенствованые.технологические решения.когдато в далеком 1985 году это звучало фантастикой.а сегодня это уже прошлое.удачи и совершенствования.Я очень удовлетворен видео и не только этим.....

    24. jaroslav jadrovic

      Slovakia THANKS

    25. Сергей Шишкин

      Я никак не связан с авторемонтом и уж тем более автодиагностикой, но смотрю почти каждый видос)) просто интересно и полезно смотреть за ходом мышления и производимым выводам автора👍👍👍👍

    26. Сергей Серёдкин

      Я тоже за уроки. С меня лайк. С удовольствием посмотрел ролик теперь пережовываю инфу.

    27. Грузоподьем philmih&yandex

      Я тоже пока туго понятлив но в обяснении почти у всех также зучит -приоритет у того у кого был последний! ноль. Но получается что приоритет у того у кого за период было больше! нулей? А это совершенно разные поняьия.? Спасибо!

    28. Sebasnian Pereirok

      Было бы замечательно.

    29. Евгений Дорош

      спасибо за проделанную работу! все очень доступно объясняете

    30. Икром Мухтаров

      Спасибо большое за объяснения, очень полезно и доступно

    31. Ryan Fat

      На одном дыхание! Учиться никогда не поздно! Спасибо огромное автору! Буду пересматривать обязательно!!! Спасибо еще раз!!!

    32. Любомир Ya

      Єдині завади в цьому ролику це реклама ! Якось можна її заглушити резисторами? 😁😁

    33. The Vasya's Family

      Очень интересно вспомнить когда-то пройденный материал, но есть маленькое уточнение : Сan High все таки от слова "высокий", а не (Hi)"привет":). А в общем ролик очень интересный. Спасибо автору.

    34. Иван Бесхлебнов

      Хотелось бы видеокурсы даже они будут даже платные. Информация всегда стоит денег. Желательно не дорого.

    35. Влад Кузнецов

      Спасибо, Женя, ОГРОМНОЕ!!!!! Всё весьма понятно.... Но я не специалист, а простой смерный))) У меня есть проблема с моей нашиной - туарег гп. Вопрос: на работу кан шины может влиять масса на двигателе?

    36. GARAGE 86 ГАРАЖ 86

      здраствуйте . у меня lexus gs300 второго покаления кузов JZS 160 до рестайлинг 99года. я установил туда андроид магнитолу от volkswagen с большим сенсорным экраном и канбасом. подскажите можно ли подключить канбас андроид магнитоллы к кану лексуса что бы на экран выводить информацию о температуре об открытых дверях и тд и климат контроль так как на этой магнитолле все эти функции работают но толь если ее установить на свежих годов volkswagen . вот такая магнитола .андроид магнитола kr-9071 h1 t8 для vw

    37. Владимир Калугин

      Огромное спасибо за труд!

    38. WOT-DAV

      Класс! Спасибо за видео. Лайк!

    39. Arman Dos

      Отличная подача информации без CRC !👍😊 . СAN bus и также telemetry это то чем приходится заниматся на работе . По своей специфике работаю в геофизике электронщиком, где шины передачи данных используются для передачи данных между приборами в западной геофизике в геофизических приборах этот CAN bus трансформировался до такой степени что даже уровня- рецесивный/доминантный не хватает ,там используется квадратичная импульсная модуляция- QPSK/BPSK

    40. Алексей Малыщик

      Спасибо за ролик. Очень помогло. Я сам занимаюсь программированием микроконтроллеров и на данном этапе собираю свое головное устройство. Теперь я понимаю как интегрировать его в периферию авто. Про ресиверы отдельное спасибо. Я использую STM32, там есть уже встроенный CAN интерфейс. Но есть и вопросы, а конкретно интересует частота CAN. Если она постоянна, то какая? И как происходит синхронизация?

    41. Александр П

      Очень круто! Все грамотно и достаточно ясно изложено. Вставляй рекламу, что бы себя мотивировать денежно.

    42. Hitrov Custom

      спасибо. учусь на автомеханника и ваше видео мне очень помогло понять что такое кан-шина. по поводу трудозатрат может вам рекламу продавать?

    43. Михаил Michail

      Спасибо, третий раз смотрю,усваиваю детали.Спасибо за Ваш труд

    44. Дмитрий Бойко

      Очень жаль,что можно один лайк поставить.

    45. Adrian Galeru

      Привет Женька. Меня интересует твои курсы... я бы сразу и с проблемами приехал бы чтобы решить... :) так держать и спасибо

    46. Антон Миронченко

      Ай да профессор! Автоэлектрик снимает шляпу. Огромное спасибо за качественно поданную информацию!

    47. crwl8

      Monster-content

    48. Saraswati Latvia

      Отлично! 💪

    49. Вячеслав Колесников

      Отлично,доходчиво,познавательно,краткость сестра таланта,просто молодец!

    50. JERoNIMo

      Был на моей памяти чувак, который заикался о платных курсах. Канал называется Кузовной Ремонт. Мужик рукастый в своем деле и с мозгами. Многие кричали в комментах, что интересно, что готовы платить, но... По факту это оказалось никому не нужно.Не готов наш брат за мозги платить. Это ж тебе не в танчики донатить )) В итоге чувак углубился в работу и на канал забил в принципе.

    51. Алексей Тихонов

      Это великолепное объяснение!!! Смотрел на одном дыхании.

    52. Бахриддин Жураев

      Привет. Скажите пожалуйста авто сигнализация Шерхан магикар 13 на равон р3 установить с кан шины или без. Спасибо за ранее.

    53. Evgeny Koval

      Спасибо, интересное видио.

    54. Юрий Литовченко

      Интересует конечно!

    55. Игорь Ветров

      Супер! Спасибо за ваш труд!

    56. Константин

      Все отлично разжевано! 👍

    57. Юрий тихонов

      Огонь! Красава! Ты лучший!

    58. Сергей

      Очень доступно. Не все сразу понятно, но есть отправная точка. Класс. Как вы сами в этом разобрались? Полагаю, что было изучено и прочитано не один учебник. Обучалка за деньги - было бы круто!

    59. Андрей Канаев

      Я бы взял платный курс.

    60. Андрей Канаев

      Очень крутое видео!

    61. Вадим Почурицин

      Хороший материал! Спасибо!

    62. Сергей Смирнов

      Спасибо за ясное изложение материала. Понимание принципов работы любой системы авто - важнейший шаг при определении причины любой неисправности. Логика диагноста - самое ценное что есть в ваших роликах

    63. Ринат Исхаков

      Спасибо

    64. какой то парень

      Если бы мог поставил 100000000 лайков. Ждем видео курсы

    65. Gimeron

      Насколько известно, её много раз пробовали применять ещё и в других системах, где требовалась автоматизация и обмен данными между устройствами (вместо I2C, RS-485). Плюсом была простая реализация на большинстве микроконтроллеров (хватало простого "ногодрыгания" и памяти чуток)

    66. игорь прибельский

      Да батенька, вы крут.

    67. Алексей Никитин

      Я досмотрел, в конце тоже начал подзалипать как студент на паре. Тема по поводу курса по обучению реально интересна. Так как не вижу другого способа , учиься нужно было в школе а на данный момент уже скоро 40кет и постоянно нужно зарабатывать на жизнь. Если раз работаешь свой курс по обучению МЕХАТРОНИКИ , я готов стать твоим студентом .👍👍👍

    68. Давид Тертерашвили

      Слушай, если ты откроешь платные видео курсы, то это будет реально круто, потому что я очень грамотно всё рассказываешь, тебя реально интересно слушать и всё сделано аккуратно и пипец как познавательно

    69. Александр Невские

      Просто супер

    70. Отруба Александр

      Спасибо огромное! Мне 57, а только благодаря вашему ролику я наконец то понял принцип работы CAN-шины и как происходит прием и передача данных между блоками. Охренеть! Сам себе не верю. Ура!

    71. Vladimir Svyatskii

      Очень понравилась. Интересует-платный, " разжеванный" в вашем стиле! - платный курс работы с мтpro4

    72. РУСЛАН

      👍🏻👍🏻 круто вышло

    73. Oleg Rodionov

      Здравствуйте! Мне очень нравится ваша методика преподавания. Я готов с Вами, в перспективе, заключить договор по предоставлению услуг по обучению. С уважением. Олег

    74. Автосервис своими руками

      Красавчик!

    75. opel2003

      Ничего нового, пересказ того что уже давно есть

    76. Володимир Письменний

      Надзвичайно грамотно і кваліфіковано. Мені дуже сподобалось. Потрібно організовувати курси.

    77. Арман Досмырза

      Встречались такие провода в жгуте... Думал что они идут к аудиоколонкам!😀😀😀

      1. Eugene Irimia

        На динамики тоже витые пары ставят

    78. Евгений Дорожко

      Очень интересно и познавательно

    79. 4g

      Очень круто! Спасибо!

    80. Николай Канев

      Видео супер информативное! Большое спасибо! Подача материала очень хорошая.

    81. Artem Kovalev

      Молодец!

    82. Серж Попов

      Спасибо тебе за такой труд. Кто ничего не понимает тот и не сможет понять, но тот кто что-то понимает я думаю разберётся. Как я начал хоть немного разбираться. СПАСИБО.

    83. Денис Белов

      Женёк спасибо за углубление в тему, про кадры послушал бы с удовольствием

    84. Varazdat Manaseryan

      Я решил заниматься глубокими ремонтом блоков управления современных автомобилей,и начал уже,но конечно мне не хватает информации в виде схем программ итп... Если можно сотрудничать с вами откликнитесь пожалуйста, конечно не бесплатно)

    85. Varazdat Manaseryan

      Спасибо за такую важную информацию,всё очень доходчиво объяснил,и это очень важно.

    86. Дмитрий Белоусов

      Ролик супер! Не часто такие встречаются. Грамотно и доступно. Спасибо.

    87. Механика Эмоций

      17:43 в машинах у микрухи вывод 8 соединён с массой, то есть трансивер всегда работает в режиме хай спид. А если его отсоединить то будет лоу спид, но то очень специфический режим. Хз где используется. Даже в счетчиках Меркурий режим хай спид, хотя там скорость до 10кбит. В тачках названия хай спид и лоу спид определяют скорость работы, но они не одно и то же что хай и лоу спид в микрухе. Путаница. А еще названия выводов хай и лоу, для полноты треша))) немцы пунктуальные, наши бы тупо +\- назвали))) За видео спасибо, особенно за картинки, время небось пришлось потратить не мало... Я переходник для счетчика паял, Ваше видео помогло быстро разобраться в особенностях кан

      1. Eugene Irimia

        Спасибо что делитесь

      2. Механика Эмоций

        Подитожу, Если микруха 8 ног - значит хайспид. Уровни 0 и 2 В. Если микруха больше 8 ног и резисторы между пинами шины и др пинами - лоуспид. Уровни 5 и - 2 В. А какая скорость кбит сек уже дело десятое.

      3. Механика Эмоций

        Нашел. Общее сопротивление 100 ом на линию, то есть по 500 ом в сети из 5 узлов. То есть закладывается при проектировании. А в кан хайспид 2 резюка по 120 ом и вешай узлов скока хочешь. А в микрухах под лоуспид есть защита от ошибок, в том числе линия переводится в 1 проводный режим, линия лоу, которая подтягивается резистором к 5 вольтам автоматически

      4. Механика Эмоций

        Это все касается микрухи как у Вас на картинке. Например tja1050. В легковых Вольво обе шины и хай спид которая в моторном отсеке, и лоу спид которая в салоне, работают в режиме 0 и 2,5 В то есть хайспид. В медоборудовании то же. В промавтоматике аля CANopen стопудов тоже. В грузовиках не знаю не разбирал, по другим тачкам тоже не скажу. Есть микрухи для лоу спид. Например tja1054, но у нее начинка другая, и схема подключения к шине. Там не терминаторы по 120 ом между 2 линиями шины, а между линиями и питанием/землей несколько резисторов, я так и не понял какого номинала, 500 ом что ли...

      5. Механика Эмоций

        Кароч, я нагнал. Туго с английским. Вывод 8: режим хай спид или тихий режим, в котором передатчик отключается совсем. Значит микруха онли хай спид. Режим 0 вольт и 2,5 вольта. Сейчас изучаю микруху кан трансивера из блока подушек безопасности. Маркировка не гуглится. У нее уровни -0.1 и 3.9 вольт без резистора, 0 и 2.8 В с резистором 130 ом

    88. Ильяс Исмагилович

      Суд по комментариям, автор просто взорвал публику данным видео, что очень справедливо! Видео реально круто!!! 2 рабочих недели потрачены не в пустую!!! +100 в карму, как минимум)

    89. Ильяс Исмагилович

      КРАСАВЧИК! Спасибо за такое полезное видео! Просто супер.

    90. Владимир

      Красавчег. Спасибо.

    91. Алексей Давыдов

      Отличное видео! смотрел с удовольствием от начала и до конца!

    92. Виктор Кудряшов

      Круто! Такому преподавателю не грех и заплатить. Любой труд должен быть оплачен, тем более такой!!! Спасибо за урок. Побольше бы таких видео.

    93. Roman Shaborshin

      Спасибо! узнал много нового,устранил пробелы по этой шине,все четко и понятно.

    94. Volodymyr Tytenko

      Женя, спасибо! Молодец!

    95. Андрей

      Молоток!!!

    96. Alex Room

      Очень полезная информация для понимающих в этом людей.

    97. Дмитрий Шаман

      Спасибо большое что тратишь свое время на ролик это большой труд я оценил !!!

    98. Nurbol Smersh

      Очень понятно, благодарю!

    99. Ильдус Гимаев

      Интересно, больше видео таких

    100. Ильдус Гимаев

      Чуть мозг не скипел, спасибо