Странный мотоцикл оказался ГЕНИАЛЬНЫМ ИЗОБРЕТЕНИЕМ. Феномен НИЗКОГО ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ в мотоцикле!

MOTOWIKI

212 тис. переглядів41

    Всем привет, друзья! Сегодня на очереди довольно странный, на первый взгляд, мотоцикл, который оказался простым и гениальным изобретением. Он откроет перед вами феномен низкого центра тяжести в мото. Всем отличного настроения и приятного просмотра!
    Ролик на втором канале - ukup.info/loft/fLrEqG2oxYuK1nU/v-deo.html
    Поддержать канал монетой - www.patreon.com/motowiki
    Мой инстаграм - mukha_wladyslaw
    #низкий #центртяжести #мотоцикл

    Опубліковано 12 днів тому

    КОМЕНТАРІ

    1. MOTOWIKI

      Видео на втором канале, налетай! - ukup.info/loft/fLrEqG2oxYuK1nU/v-deo.html

      1. Александр Александров

        Спасибо

    2. nik mor

      Слушать не возможно. Что бля с голосом

      1. MOTOWIKI

        Не слушайте, мне по***

    3. Vladimir Korobsky

      Вот как только китайцы или индийцы сделают такое, так на дорогах десятками такое будет.

    4. Андрей Кольцов

      Гениально можно выпилится. Ведь теперь не перелетишь.

    5. Ветер Перемен.

      Я как минимум даже близко никогда не подойду ни к одному мотоциклу)))

      1. MOTOWIKI

        Правильно.

    6. Serg Kurbatov

      Если бы эта компоновка была эффективна - мото джипи пересели бы на аналог. Увы, длинная база - враг маневренности.

      1. MOTOWIKI

        ХАХАХАХААХХАХААХА

    7. Олег Резчиков

      Смесь чопера, спорта и максискутера.

    8. Игорь Гоша

      неа. пузо мешает так сидеть. и вствать с корточек не удобно

    9. DLearn

      Авторы роликов: "странный, исключительный, гениальный!" На самом деле: немного измененная конструкция (а в данном месте довольно очевидная). Что не очередная "гениальная" вещь - так обычная, немного измененная стандартная. Не пойму - то ли клекбейта ради так говорят, то ли действительно так удивляются.

      1. MOTOWIKI

        Кликбейт - другое. А это выудит ваше внимание из тонн контента.

    10. Ko vid19

      Читает курица

      1. MOTOWIKI

        «Ко» у тебя в нике, не у меня, простофиля.

    11. Slawjan77

      Не думаю что такой хорошо проходит крутые повороты из за длиной базы колёс, и вытянутыми ногами

    12. Кирилл Школьник

      США - родина маркетинга, жаль, что Дэн Гёрни не справился с такой задачей, как сбыт. Можно же назвать эту раму женской, провести необходимые исследования, запатентовать марку и технические решения, а там, лет через десять, "расконсервируются" все остальные мотоциклисты.

      1. MOTOWIKI

        Да не было такой задачи.

    13. Paul Kolesnikov

      Автор говорит много и витьевато. Повторяет всё по нескольку раз в разных интерпритациях. По факту видео могло бы быть около 2-3 минут. Обьективно, за материал плюс, а подача просто кошмар!

      1. MOTOWIKI

        ну, придется смотреть так, или не смотреть вообще.

    14. Vladimir Kroutov

      Одноместный - для пенсионеров, молодым нужно чик клеить, не катит.

      1. MOTOWIKI

        Чик надо не катать, какбе, ааа...

    15. Ruslan Zhizherin

      У меня Honda Forza 300 - ровно такая же низкая посадка и всё это правда ) Офигенная тема!

    16. марат ж

      Интересно, а при столкновении также котлетка или сразу фарш об руль?

      1. MOTOWIKI

        Странный интерес.

    17. Mix Kurmil

      Надо было дизайн мота делать в стиле чоппера, тогда низкая посадка смотрелась бы в тему. А так кажется мужик на мопеде

      1. MOTOWIKI

        Так ведь сделали, еще больше никому не упал.

    18. Рома Лиходей

      Херота

      1. MOTOWIKI

        Ох и лиходей...

    19. KrasavecGames

      Хотите стать гением? Сделайте из мотоцикла самокат🤔

      1. MOTOWIKI

        ???

    20. Фома Петров

      Мотоцикл, конечно, хорош, но на него не посадишь сзади красивую подружку... :)

      1. MOTOWIKI

        Даже ковбой Мальборо умудрился посадить, а вы не посадите...?)

    21. Евгений Протасов

      Техника для идеальных дорог, на таком не привстанешь если перед тобой резко возникнет яма.

      1. MOTOWIKI

        Это да.

    22. Геннадий Рубцов

      А как это чудо охлаждались , точнее - куда отводились потоки горячего воздуха от двигателя? На первый взгляд они лупили в корпус пилота, разве это здорово?

      1. MOTOWIKI

        Об этом 50% комментариев. А теперь объясните, как вы это себе представляете?

    23. Stan Popovsky

      Все хорошо, но аыглядит он не круто. С мотоциклистом выглядит лучше чем просто один мотоцикл, но не то. Наверняка можно с дизайном ещё подшаманить. Я бы с профилем кресла пожкспериментировал и задним крылом-обтекателем.

      1. MOTOWIKI

        Я бы любой мотоцикл променял на такой эксклюзив лично. Не это ли красота?

    24. C. V.

      Что говорит Валя Росси?

    25. Тимур сердобольный

      Блеать, я такой из ,,Восхода" делал в 12 лет. Я же говорил : Я-гений.

      1. MOTOWIKI

        😭😭😭

    26. Rainkonen 43

      Подобную х-ню хонда и сегодня выпускает.

      1. MOTOWIKI

        Почему х-ню?

    27. Emanuel Pollak

      Приятно видеть. Концепцию всего двухколесного давно пора пересмотреть. Современные мотоциклы давно уже превратились в понты на колесиках (то же относится и к велосипедам), но всё так же неудобны для длительного пользования.

    28. Алексей Атлас

      Русский изобретатель в 90-ые годы изобрел мотоцикл на магнитной тяги ,производство запретили ,вот о чем надо говорить и гордится

      1. MOTOWIKI

        Ндааа, крутой мужик, епт!!

      2. MOTOWIKI

        Имя, фамилия разработчика, название разработки?

    29. Владимир Сергеев

      Этому, с позволения сказать, новаторству не один десяток лет. Но не прижилось в массовом производстве, и понятно почему. Райдеры на двух колесах в основной своей массе люди очень неглупые. Остальные просто отсеялись естественным образом.

      1. MOTOWIKI

        Да, ФФ-мотоциклы не новы, но здесь концепция возведена в абсолют, так сказать

    30. Александр Александров

      Гениальный мужик

    31. вася пупкин

      Это опасный мот. Конструкция не позволяет спрыгнуть с мота, при дтп тебя порвёт на 2 ровные части.

      1. MOTOWIKI

        Чтобы не спрыгивать и не перелетать мотоцикл - смотрите «Разбор полетов» с Гавом.

    32. TreeLogicStudioLive

      В нем только один минус при аварии гарантированная смерть или яичница в штанах

      1. MOTOWIKI

        В прочем, как и на любом другом мотоцикле.

    33. Sergiy Ponomarenko

      У Suzuki в 2003 был концепт G-Strider в похожей компоновке, но в серию увы не пошёл. (В отличие от "паралельного" концепта Honda DN1). Позже, в 2013м Honda запустила в производство похожую на Страйдера модель Honda NM4-02 Vultus

    34. izmej лол

      Услышав этот дебильный стиль повествования, я как минимум не досмотрю ролик до конца.

      1. MOTOWIKI

        Не всрался твой досмотр ДЫБИЛЬНЫЙ.

    35. Renat Bakhtijarov

      Сиденье повыше, плюс подголовник, иначе при удареисзади позвоночник пополам. За высоким сиденьем можно разместить багажник.

      1. MOTOWIKI

        Вот почему у нас нет таких мотоциклов.

    36. Игорь Большаков

      Самая подробная и конкретная история, из доступных/увиденных мной историй, в духе "чем жил и занимался последний и единственный "американский чемпион "Формулы""", который умер в 2018-м году.

      1. MOTOWIKI

        Если это не какой-то странный юмор, то подобных роликов много на канале.

    37. MasterToko

      Тестиклы себе отбивать - отличная посадка.

    38. Алексей Карпун

      При аварии грудная клетка может сломаться об бак

    39. Erast Akhmetgaleew

      ну многие чопперы уже приблизились к этой модели посадки, и даже велики почти такие уже есть

      1. MOTOWIKI

        Ну 600мм пускай, но не 400. Плюс у аллигатора внизу бак, вероятно аккумулятор. Он в принципе легкий.

    40. Кот Васьков

      Все гениальное странно.

      1. MOTOWIKI

        Все гениальное - просто, на самом деле.

    41. Павел Коржуков

      Резкая остановка нахрен выбьет дух из водителя который стукнется об бензобак

      1. MOTOWIKI

        Резкая остановка в любом случае выбьет дух при любых.

    42. Bigi Mot

      Всегда удивляло, как можно управлять двухколёсами, когда руль на уровне головы. Мне удобнее рулить на прямых руках, и когда вилка и руки стремятся к одной линии.

    43. Денис

      А где место для живота байкера?

    44. Николай. К

      Да плевать на характеристики видок говнищё полное.

    45. Fedia F

      Однозначно что все преимущества на лицо.

    46. Сергей Костенко

      Зацепило, потому что делаю дьірчик по лежачей схеме: с полной спинкой сидения. Здесь не подходит V-твин. За то подходит один цилиндр, дизель, єлектропривод и гибрид. Ну и его величество Днепр-11 не сложно переделать на газ- инжектор, с низкой посадкой. Вторая жопа будет на заднем колесе, или в удлиннении базьі. Бак в спинке сидения. Навоюемся - сделаем.

    47. Сергей Костенко

      Схема правильная, но впереди много лишнего. Обзор под колесо можно сделать лучше, а двигатель положить под сиденьем, горизонтальньім цилиндром вперед. Схему еще поставят на поток, в двухместном варианте.

      1. MOTOWIKI

        Электричку бы туда, во.

    48. Александр Тарасов

      Да ну обычный аллигатор .

    49. Антон

      Удивительно что до сих пор подобную схему сборки мототехники не приняли за традиционную.

      1. Антон

        @MOTOWIKI ну это объяснение из разряда вкусовых предпочтений, а они иррациональны…я к тому что люди любят то что им показывают часто: в выгодном ракурсе и с приятной интонацией… А вот если бы подобная рама применялась чаще в мототехники, можно было бы избежать множества дтп…

      2. MOTOWIKI

        В видно есть объяснение, почему так.

    50. Митрофан Мартынов

      Автор -- Умничка !!!

    51. Шамиль Галиев

      Сделайте пожалуйста ролик про заводской кафе рейсер от Харлей Дэвидсон XLCR 1000 1977 года. Мне кажется это интересный мотоцикл, ведь HD это про чопперы и круйзеры, а тут кафе рейсер👍

      1. Шамиль Галиев

        @MOTOWIKI Хорошо😀 С нетерпением буду ждать👍

      2. MOTOWIKI

        Есть в планах, всему свое время)

    52. Даниил Соколов

      Интересное видео, спасибо

    53. Тревис Бикль

      очень мало достоинств по сравнению с появившимися недостатками

    54. IgorTs79843

      Мне кажется, что эволюция двухколесных машин замерла... и я не понимаю как и почему, Сама по себе идея посадки верхом несомненно происходит от всадника на лошади, но мы уже много поколений не ездим верхом на лошадях, а классическая верховая посадка не пропускает ни каких иных вариантов. Можно подумать, что существует какой то сговор или запрет... Возьмем велосипеды: Магазины переполнены велосипедами классической схемы, их уже распродают себе в убыток но... упорно продолжают клепать всю ту же классическую верховую схему. Между тем уже давно изобретен лигерад / рекомбер, и он по всем характеристикам выигрывает у нормального велосипеда. Но их нет в магазинах, их практически ни кто ни где не производит... Почему? Сами слова "лигерад" и " рекомбер" отсутствуют в словарях проверки правописания, а если я их туда вношу, то через какое то время они все равно помечаются как ошибочные. Международная федерация велоспорта запретила лигерад / рекомбер именно потому, что классический велосипед не выдерживает конкуренции с ним. --------------------------- Попытки производить подобного рода мотоциклы уже были... и единичные экземпляры уверенно доказывают преимущество такого конструктивного решения. И что дальше? ни кто ни чего такого серийно производит так и не стал... хотя грозились, обещали... и ничего. Вот и этот мотоцикл с низкой посадкой... Что ни говори, а ни чего радикального в нем нет, это несомненно мотоцикл, но удлиненный и в образовавшемся пространстве разместили низкое сиденье. Я бы отметил явно неудобное скрюченное положение пилота. К нему бы еще немного доработать рулевое управление, перенести руль поближе к седоку как в автомобиле... Это позволило бы уменьшить высоту вилки и сделать хороший обзор, а главное сделать посадку пилота эргономичной... но у мотоциклиста то ли не хватило ума, то ли не пустили традиции... Следом сделать над седоком крышу обтекатель + защитную раму... и мотоцикл получается всепогодным, эргономичным, безопасным, транспорт на каждый день. А если по такой схеме сделать не мотоцикл, а мотороллер... дешевое транспортное средство, но пригодное к применению в любом климате и в любую погоду... и автомобиль уже не нужен... И вот он, ответ на вопрос в самом начале: автопроизводители заинтересованы в том, чтобы такой альтернативы автомобилю не появилось. А как же рука рынка? А в современном рынке капитализм уже давно сожран империализмом. И кстати, точно такая же проблема с метанолом. Метанол по всем пунктам лучше бензина... но если машины станут ездить на метаноле, то производители бензина потеряют монополию. Ведь метанол можно производить из различного сырья, а не как бензин только из нефти.

    55. IgorTs79843

      При всех несомненных достоинствах есть только одна озвученная причина того, что его до сих пор не производят: Он не попадает ни в одну из классификаций, он слишком необычный. Но ведь все произведенные машины были мгновенно раскуплены... Эй производители, вам что, деньги не нужны?

    56. Aleksey EF

      Как всегда стереотипность людей не дало принять внешний вид данного мота. Рамки в голове не позволяют развиваться

      1. Aleksey EF

        @fix0071 С седлом думаю можно было, что-то придумать.

      2. fix0071

        жопа из мяса, спина из костей и хрящей не дало принять. тут на полноценных подвесках, с прямой посадкой, 500 за день, и уже хрен разогнешься, и жопа болит, уж молчу тогда про посадку, где максимум из движения, это с булки на булку перевалиться. бред.

      3. MOTOWIKI

        Согласен.

    57. GENNADY SUKHOLOZOV

      Гениальное изобретение оказалось уникальным мотоциклом

    58. Serjio Laskarzhevsky

      посадка должна быть очень комфортной , почти как в кресле авто, управляемость из-за низкого центра тяжести ТОП, так почему это до сих пор не делают китайцы или индусы? Им насрать на классификацию и необычность дизайна...

      1. MOTOWIKI

        Добрый вечер, отнюдь не насрать. Производство, поток - их главные цели.

    59. Erik Kunitskiy

      Дело не пошло из-за недостаточной безопасности байкера,судя по посадке

      1. На планете Земля

        Скорее всего так.

    60. Мастерская SCARa

      Естественно лайк

    61. Азино Тритопора

      С такой посадкой не привстать перед ямой

      1. MOTOWIKI

        А вот это действительно проблема и об этом еще никто не писал. Спасибо!

    62. Dennis Dangle

      Dan gurney: "I will pass you on the brakes."

      1. MOTOWIKI

        Ой-йой, как завернул)

    63. Bebebe1111kbj

      Всего 36 штук выпустили, жалко.

    64. Eвгении Казымов

      Ходят слухи что именно этот мотоцикл повлиял на создание мотоцикла главного героя аниме и манги "Акира"

      1. MOTOWIKI

        Маловероятно, в годы появления Акиры был лишь первый прототип. Скорее я поверю в то, что финальный Аллигатор был дорисован с неё.

    65. Juri Kiselov

      Так , а я понять не могу ,почему я не вижу такую прелесть на дорогах? Их же дохрена должно быть ,этож Гениально ,Юля где они почему никто не делает такое?

      1. Sergiy Ponomarenko

        Хонда Вультус тебе в помощь 😉

      2. MOTOWIKI

        Кто такая Юля???

    66. михаил ландышев

      Сделаю такой может быть !

    67. Suzuki Rider

      Дело в том что мот - порядка 200кг. ЦТ зависит очень сильно от положения двигателя, более чем от положения человека. А двигатель и так стараются как можно ниже сделать. Такая как здесь геометрия - в принципе у всяких чопперов почти так и есть. И имеет приимущества. Однако такая посадка (когда невозможно привстать на подножках) создаёт ряд других недостатков при езде на дальняк (5-ая точка быстрее начинает болеть если ноги не разгружают её), по пересечёнке (где крайне желательно привставать), при быстрой езде (где спортивная посадка не случайно выбрана). Вобщем мот для тех кому нравится спорт стиль но приятнее чоппер-посадка.

      1. fix0071

        это кто старается двигатель ниже сделать? и для чего? "чипперы" предназначены для езды по прямой, там низкий ЦТ помогает, а моты которым нужно поворачивать, используют центробежную центростремительную силу, и низкий ЦТ вынудит сильней наклонять мот, при той-же скорости и радиусе, что и мота типа "спорт" где ЦТ намнооого выше чопперов(и даже большинства классиков). тоже справедливо и для базы мотоцикла, и для рычага заднего маятника и много другого.

    68. Василь Петренко

      //////Підтверджую, -керувати таким мотоциклом значно зручніше ніж високим стандартним.Він надає впевненості на поворотах, та по всім параметрам керується краще за вже давно застарілий стандартний.Я робив такий мотоцикл.Нажаль довелося продати, але іноді стає сумно від того що в мене його вже давно нема , коли згадую ті щасливі моменти їзди на ньому.

      1. Василь Петренко

        @MOTOWIKI єдине що я хотів би рекомендувати тим, хто хоче зробити подібного мотоцикла як на відео,- не робити його аж настільки низьким. А також дати можливість своєму задові переміщуватись вперед-назад,вліво-вправо. Тобто не робити таке глибоке сідало як на відео, бо з керованістю буде кепсько.

      2. Василь Петренко

        @MOTOWIKI нажаль флешка з тими файлами втрачена

      3. MOTOWIKI

        Може залишились якісь архівні відео з ним на Ютубі?

    69. Art Grey

      Спасибо за очень интересный и познавательный видос!

    70. руслан иванов

      6:42

    71. Антон Калашников

      Хорошее видео. Спасибо за работу! Мне нравится, как вы это делаете. Продолжайте, пожалуйста!!!!

      1. MOTOWIKI

        Спасибо огромное, продолжаем!

    72. Дмитрий Шахай

      Блестяще

    73. Илья Обвинцев

      ой смотрите, чувак изобрел круизер. Хммм, и почему раньше никто не догадался??? (ironic)

      1. MOTOWIKI

        ауауауау(заскулил, как собака)

      2. Илья Обвинцев

        @MOTOWIKI только ситхи все возводят в абсолют) или расисты) ты что, РАСИСТ?)

      3. MOTOWIKI

        Блин, типы по имени Илья всегда были без чувства юмора... почему так???

      4. Илья Обвинцев

        @MOTOWIKI (голландского рулевого ответ)))

      5. MOTOWIKI

        Мастер иронии(нет)

    74. shurikenru

      Такая посадка имеет много недостатков. Поэтому и не прижилась на спортбайках.

      1. MOTOWIKI

        Та это ж и не спорт.

    75. Vitaliy Rom

      Самокат самый низкий центр тяжести )))

    76. URBAN PARTIZZAN

      По-моему очевидная вещь. Чем ниже центр тяжести, тем устойчивее. Я не знал, что это гениально!)) И строил электромот по этому принципу.

      1. URBAN PARTIZZAN

        @Valery Zevsukoff Достроил! И не один! ) Видео есть на моем канале.

      2. Leonid Orlov

        @Oleg Sigal У меня родич есть. Он хороший мастер и может сделать очень многое на хорошем уровне. И делает. Я могу много меньше, чем он. Поэтому не делаю. Но я живу много лучше чем он, ПОТОМУ, что занимаюсь СВОИМ делом. Понял, дурачок?

      3. Oleg Sigal

        @Leonid Orlov зачем рассказывать? Начни делать, сделай прототип. Закинь идею китайцам.

      4. Leonid Orlov

        Я тоже нередко удивляюсь дебилизму спецов, профессионально проектирующих что-то. Я вот ~12 лет в магазинах рассказывал продавцам, что народу нужно то, что сейчас называют ФАБЛЕТОМ. ДВЕНАДЦАТЬ ЛЕТ !!!!!!!!! Вот уже много лет рассказываю и пишу в ютубе о необходимости выпуска простенького ВЕЛОБЕГА ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ на основе самоката. Результат - НОЛЬ!!!!! ДЕБИЛЫ!!!

      5. Duridal

        Гениальное - просто.

    77. Саня Мульганов

      Я почему-то сразу подумал, что будет с мотоциклистом при лобовом ударе с такой специфической посадкой)

      1. Козьма Прутков

        @MOTOWIKI при обычной посадке можно успеть спрыгнуть с мота. Ещё он низкий. Автолюбители друг друга то не видят, а тут, что-то мелкое внизу катается. Раздавят.

      2. Tomik Tankist

        Мотоциклист не заметит

      3. Tony Montana

        При лобовом ударе, тебя разорвет на куски на любом мотоцикле

      4. Обормот Первый

        Яйца всмятку.

      5. ////

        Столкновение на мотике в любом случае почти гарантированная травма или даже смерть, так что не надо беспокоится.

    78. константин филиппских

      Хуита это а не концепт. Текста не хватит описать все косяки.

    79. Евгений Двухреченский

      Если концепцию развивать - супер удобный круизер получится. Возможно, на электродвижке - перевернет индустрию.

    80. GTS

      Зачем так растягивать слова?

      1. MOTOWIKI

        Не знаю, я из села!

    81. голова качается

      Посадка яйца в смятку

    82. Джоник Ламинат

      Удивительно что не прижилось

    83. Велта Семочкина

      Мужики! А как же яйца? Вкрутую? Температура от двигла куда?

      1. MOTOWIKI

        В атмосферу, за воздушным потоком😂

    84. глеб ш

      Это будут развивать. ..

    85. Andrian

      Про макси скутеры ни он ни автор не слышали наверно 😁😀

      1. Andrian

        @MOTOWIKI Мммм... автор агрошкольник недалекий (да) бмв- топ (да)

      2. MOTOWIKI

        Ммм, внатуре.... и как я раньше об этом не подумал(нет) бмв - топ(нет)

    86. Евгений Данилович

      DN-01 от хонды примерно такой же компановки

      1. MOTOWIKI

        Не совсем, но похоже

    87. Vitautas747

      очень опасный при ддп...особенно при фронтовом столкновении

      1. Vitautas747

        @MOTOWIKI конечно, ведь дизайн такой что при фронтальном столкновении водитель вылетает вперёд , а не врезается животом и,или грудной клеткой в этот горб из бензобака и двигателя - это очевидно же...

      2. MOTOWIKI

        А обычный мотоцикл типа вывозит такие ситуации на изи?

    88. Доктор Нелюдь

      КРОКОДИЛ

    89. 10 77

      Я такую посадку делал из китайского 150. Мопед нравился всем)

    90. Александр Рндаскела

      Эххх.... На таком байке исключительно вальяжно прокОтицца стало мечтой....

      1. MOTOWIKI

        Сам бы с удовольствием прокатился.

    91. Ribson

      интересно насколько угол наклона будет отличаться от классического спортбайка

      1. MOTOWIKI

        Ну, тут моментик. Проверить бы на практике...

      2. Ribson

        @MOTOWIKI да угол наклона, такая конструкция дает неоспоримое преимущество при ускорении и торможении а вот с углом наклона не совсем понятно

      3. MOTOWIKI

        Угол наклона в повороте имеется в виду или чего?

    92. redsmallpox

      Сам думал о такой схеме, спасибо теперь ясно идея стоящая

      1. MOTOWIKI

        Да, писали в камментах, что самопалы по такой схеме довольно интересные.

    93. ʕ ᴖᴥᴖ ʔ VLADiMiRツCRÅzYツcRÅzYツMÆN シ

      Классный аппарат.. именно такой яб хотел 🤹

    94. Андрей К

      У заядлых водителей мотоциклов и мотороллеров сыпется позвоночник. Лет после 30 уже начинает проявляться проблема у некоторых. Верхом как на коне посадка выглядит более безопасной. Можно на ноги переносить вес. А тут на ж...пу весь вес - на самый нагруженный поясничный отдел позвоночника.

      1. MOTOWIKI

        Получается, спортуха с креветочной посадкой - самый благоприятный для позвоночника класс?

    95. Вася Пупкин

      Дтп на скорости 50 км в ч без шансов на то чтобы выжить...разойдешься на запчасти прямо по баку и всем остальным агрегатам...

      1. MOTOWIKI

        Это точно, достоверная информация?

    96. IMPROVIZATOR

      Рекламы насува ,прям ппц .

    97. Leo Van

      Руль длиннее поставить и заднее колесо шире и будет чоппер. Прикольно, не понимаю почему он не нашёл себя у любителей чопперов.

      1. Kyouraku Shunsui

        потому что пое**нь! ни один уважающий себя чеперовод не сядет на это ...

      2. MOTOWIKI

        На все ваши вопросы есть ответ в видео.

    98. Андрей Казанцев

      Херовый мотоцикл в плане безопасности. При аварии водитель уйдёт в низ а двигатель в грудную клетку. В обычном вырианте вылетают через руль и есть шанс остаться в живых.

      1. Андрей Казанцев

        Причём здесь автомобильная авария и авария с участием мотоцикла? Ты ещё относительно сравни снаряд 120мм и пулю 9мм и та и другая не безопасны. Автомобили он вспомнил...

      2. MOTOWIKI

        Все относительно. В автомобильной аварии может произойти ровно то же самое.

    99. Дмитрий Калиниченко

      Тема интересная, но радостно-идиотская озвучка убивает часть удовольствия от просмотра...

      1. Дмитрий Калиниченко

        @MOTOWIKI Просто Вы пытаетесь подражать в озвучке ведущим телевизионных новостей, которых риторике тренировали долгое время, они это умеют... радостно-патриотически-возвышено сообщать о бытовых победах над тараканами. Вас никто не тренировал. Может большинству такая озвучка и заходит, но мне сильно режет слух, особенно характерные окончания предложений, такие немного растянутые, обращающие внимание именно на окончание фразы - как будто объявляется номер в цирке... с кучей восклицательных знаков в конце... Многие ютуберы грешат именно этой манерой озвучки. Такое ощущение, что текст озвучивает не специалист по мототехнике, а нанятый диктор с недоучившимся журналистским образованием. Не чувствуется ни уважения к технике, ни уважения к конструктору - весь упор в озвучке делается на какой-то пафос. Для подобных тем более подошел бы ( на мой взгляд) вид озвучки типа как в документальном кино, менее эмоциональный, более описательный... И я, ни в коей мере, не хочу Вас обидеть, просто указал на Ваш дилетантский подход к озвучке.. не более, я многие каналы, с подобной озвучкой, вообще смотреть не могу, у Вас еще более-менее, некоторые вообще пипец как завывают, аж тошнить начинает, больше пары минут меня не хватает - выключаю......

      2. MOTOWIKI

        Да я и не радовался, и явно не идиот. В ином случае вы противоречите сами себе, раз материал интересный. С людьми вы тоже не общаетесь, имея они неугодные вам особенности?