Infinity QX56 - Пневмоподвеска

Eugene Irimia

56 тис. переглядів7

    По вопросам сотрудничества, рекламы - Jmeja33@gmail.com
    Помощь в развитии канала:
    Банковские карты Privat Bank:
    5168 7573 8960 0885 - USD
    5168 7554 3804 5854 - UAH
    Кошельки WebMoney:
    Z842237043109 - USD

    Опубліковано Рік тому

    КОМЕНТАРІ

    1. dat77

      такая пружинка на одну зиму, а потом ее солью разъест (на наших дорогах)

      1. Garage Botswana

        @Максим Фёдорович датчик НЕ идет в сборе с тягами.

      2. Максим Фёдорович

        @Garage Botswana я не понимаю вашей логике и прекрасно понимаю автора. Вы предлагаете со старта заменить датчик, ну а что плохого в том что этот датчик с пружиной прослужит ещё несколько десятков тысяч километров, ааа потом конечно же заменить датчик с тяжкой и убрать пружинку.

      3. Dmitrij S.

        А клиент же будет до последнего ездить, хоть и знает что дадчик менять нужно

      4. Ілля Кішлар

        @Eugene Irimia Однозначно лайк! Датчик під заміну, але таким макаром ще може чутка походить =)

      5. Дмитрий Макаров

        @Garage Botswana Все временное,постоянно!

    2. Sergey

      смотрю этот инфинити продается и никак не продастся.

    3. Biker ToyzTM

      Не правда! Гидропневматическая подвеска - это совсем другое, нежели рассказывает автор. Здесь - обычная пневматика (балон + амортизатор). Гидропневматика - это гидравлическая стойка, которая гоняет жидкость в гидроаккумулятор, в котором упругая мембрана упирается в область с инертным газом под давлением около 30 бар и выше. Эта область и служит упругим элементом. А количество гидравлической жидкости отвечает за клиренс.

    4. Просто Царь

      Видимо негры а Америке поездили и сбыли.Не было денег обслуживать.

    5. Саят Семейханов

      Эта фоновая музыка же из видео где 2 индееца строят дома руками

    6. алексей Алексеев

      отличное видео

    7. Roman Chamomile

      Я ждал разборку компрессора(

    8. maxartfom

      а что толку от пружинки. датчик же не зависает на 30 секунд в спорадических показаниях.....

    9. ПРОСТО КАНАЛ

      Привет , скажи где ты купил или скачал схемы ?

    10. Илья Раскатов

      15:35 это не ресивер а осушитель

    11. Misha Rudich

      Как прибором ты его диагностику делал?

    12. Sergio M.

      Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, каким оборудованием вы диагностируете эту машину, все ли блоки оно видит и полноценно работает с ними?

    13. Collega52

      В самом начале похоже, что приёмная труба выхлопных газов под воротами выведена, а по бокам от неё какие-то валики. У тебя вроде нормальная система была, что-то с ней случилось или переделываешь?

      1. Eugene Irimia

        Переделываю

    14. Max Tigrov

      Евгений красавчик, отлично поработал лайк бро

    15. Станислав Алешкин

      Столкнулся недавно с такой-же бедой. Были заменены обе задних стойки с баллонами, датчик высоты из-за люфтов (стоит копейки), утечка осталась. Оказалось с соленоида, стравливающего давление из системы. Для этого пришлось снять компрессор, разобрать и заменить уплотнительное кольцо. А вот с гидроподвеской есть неточность. Это самая обыкновенная пружинная подвеска. Обратите внимание, что отсутствуют на авто привычные нам стальные стабилизаторы. Их роль выполняет как раз эта гидравлическая система. К работе амортизаторов она никакого отношения не имеет. Просто инженеры сэкономили место и интегрировали это всё дело в амортизаторы подвески. Называть эту систему гидроподвеской не совсем правильно. Называется она Hydraulic Body-Motion Control System ( HBCS )

    16. Айк Тамазян

      Добрый день. стандартная для компрессора ситуация. У меня после нескольких разборок в итоге окозалось травит с впускного клапана. От откручивается не снимая компрессор, чиститься - и будет Вам счастье.

    17. Фёдор Емельянов

      9.35 там 45мм и35мм, где 15мм?

    18. Александр Тарасенко

      Скажите, где Вы находите информацию о принципах работы той или иной системы а главное эл.схемы? Это специальные программы по платной подписке? Я как в интернете не пытаюсь хоть что-то найти, обязательно натыкаюсь только на диваных экспертов.

    19. Dmitrij S.

      На инфинити ездит, а на датчик у бедного денег нет? И на сколько этой пружинки хватит? Видно же что на шарике рычаг разбит, через полгода всё развалится....

    20. Nevermor

      а если пневма спускает за сутки двое , то есть если не ездишь долго то жопа присаживается, но как только завел то сразу подкачивает... это норма? или поломка?

      1. Eugene Irimia

        Если компрессор отработает одну полную накачку баллонов раз в 2 сутки, и то, при условии, что автомобиль эти 2 сутки никто не трогал? Будет хуже, тогда и рабираться появится смысл

      2. Nevermor

        @Eugene Irimia в смысле нет смысла, машина то садится на жопу, в итоге что то да выйдет из строя....

      3. Eugene Irimia

        Не норма, есть маленкая утечка, но не вижу смысла с ней разбираться

    21. Alex Nekrasic

      Если не секрет сколько стоит такая диагностика и в каком городе. Спасибо. Очень позновательно

    22. Kar Ma

      Спасибо

    23. Віка Заблоцька

      Рено кенго 2004р.1.5dci з'явився якийсь звук мотора(стук).Можна до вас з цією проблемою???

    24. AndrV

      Ахренеть, инфинити компрессор молотил без остоновки,неужели инжинеры это не расчитали.

    25. Равиль Габуев

      Спасибо за видео! как всегда на высшем уровне! Евгений я думаю что многие из ваших подписчиков включая меня будут вам очень признательны если сделаете обзор вашей программы Mitchell OnDemand , где и какую лучше скачать, какие есть особенности при использовании!

    26. x_kulak _x

      Евгений...., смотрел твои старые видео как ты мучился с пайкой дорожек и мне стало тебя жаль.... Приобрети себе индукционный паяльник и скорость с качеством пайки возрастет в разы, а также расширятся возможности... Не пожалеешь.... С УВАЖЕНИЕМ...

    27. ANDREY Maleshin

      Познавательно, особенно разбор принципиальной схемы работы пневмы! Спасибо за видео!

    28. Саша Ерема

      Красавчик. Ты мог бы стать универсальным авиаинженером на любом самолёте..... По умолчанию лайкос!!!!!

    29. Евгений Мовчанюк

      Красава! Спасибо за инфо

    30. Ale Smith

      No disrespect but I wish this was in English to so I could understand what he is saying

    31. Юрий даниленко

      Привет из Приднестровья, чувак ты реально крут!!!

    32. Женя Фальков

      Евгений большое спасибо за то что вы делаете вы большой специалист жду ваши видео новые сразу смотрю я начинающий диагност и новерно уже надоел с этим вопросами но всё же спрошу хочу купить программу с Алли экспресс mitchell может знаете работает или нет пользовались или пользуетесь китайской версией

    33. PRO100-GARAGE

      Евгений здравствуйте не могли бы помочь с распиновкой на тойоте витц , не могу найти разъем на схеме, сделал свап акпп в место робота

    34. salte mortale

      Ворота откатные как поживают?! Ребята, кто за подробное видео прошу лайк.

    35. Конь Резникович

      скажи пожалуйста почему БИМС при прогреве издает не сильные хлопки на выпуск. лямбды новые ошибок нет катализаторов нет чутка потряхивает едет нормально кушать стал много литров 20

    36. IgorFazaagent gelezyakin

      пружина добьет датчик с тягами имхо. походу грозит замена компрессора и датчика))

    37. Shkrab 850

      Профессионал, тебе в автодорожном преподавать,а то кругом одни неучи, молодец ,спокойно и доходчиво.

    38. Vladimir Danilenko

      Год назад пришлось столкнуться с ситуацией на BMW X5 тоже с пневмо. Слесаря при замене баллона повредили пластиковый тройник который находится в багажнике возле компрессора, на слух особо не было слышно, определению утечки помог ПОМОЗОК С МЫЛОМ.

    39. Андрей Щербаков

      Спасибо за видео!

    40. евгений мемус

      здравствуйие, евгений!!!! очень хороший у вас канал!!!! смотрю каждое ваше видео. а подскажите, может вы знаете хорошего диагноста в белорусии? машина грейт волл ховер 2.8 tdci проблема с подключаемым передним приводом.

      1. Рафаил Фатхиев

        Здесь можно реально найти толковых мастеров...с Белоруссии в том числе...кстати,на Олимпиаде автодиагностов России в прошлом году победил мастер из ваших краев

      2. Рафаил Фатхиев

        autodata.ru/training/master/

    41. Abdullah Abujbara

      Would be great if it's translated 👍🏻

    42. у виталича

      ...у нас проблема, на трактор выдаю новые полностью заряженные АКБ, через месяц на ТО вижу все признаки перезаряда (напряжение под нагрузкой 12 вольт, плотность 1,32 снижен уровень электролита на 1см. Напряжение без нагрузки 14,4 вольта на холостых и на высоких оборотах. Электрик кричит, что я плохие АКБ даю.Проблема такая не на каждой технике. Если ничего не менять АКБ с течением времени потребляют всё больше дистиллированной воды, начинают греться и в итоге пластины сыпятся банки замыкают.

      1. MrUzaren

        Дядь, на японцах бывает и 14.6 зарядка. Такое напряжение стали выставлять когда начали использовать новые кальцый- кальцый аккумуляторы. Поэтому эти аккумуляторы и нельзя совать на старые вазы, тупо недозаряд сплошной, в вашем случае нужно с рекомендациями производителей акк разобраться.

    43. у виталича

      Евгений, снимите пожалуйста видео "принцип работы реле регулятора напряжения и ограничителя тока" Возможная неисправность и как правильно проверить силу тока который он выдаёт?

      1. у виталича

        Спасибо! Интересная и очень полезная информация

      2. Eugene Irimia

        Зайдите на канал в раздел плейлисты, там есть пускозарядная система

    44. вася васин

      Хотелось от тебя услышать разбор работы тормозов гибрида тоеты

    45. Aleck Aleck

      На 220 кузове мерина четыре пневмостойки и как следствие вдвое больше геморроя. Плюс конечно же калибровка уровня с использованием электронного угломера ромесс. Место для компрессора у инфинити конечно же очень "удачное".

    46. Владимир Иванович

      Молодец

    47. Руки Крюки

      между компрессором и рессивером стоит клапан, и скорее всего ему конец, воздух с рессивера не должен обратно идти

    48. Jack Off ivan

      Pls English plsss I ha e problems with my air compressor

      1. Eugene Irimia

        It was an air leak from the compressor it self and big free play in height sensor rod

    49. димка н.

      А вопрос автору,где находитесь ? Город? Телефоны?

    50. Grigore Paerali

      Eugen privet cu pot ajunge la tine ca servs sa testez masina

    51. Виктор П

      Идея с пружиной - ЗБС. Очень понравилось. Еще рекомндую проверить, откуда берется воздух для компрессора. А то вот, тот же ГМ, в 80-х годах забирал воздух из багажника, а в 2000-х уже забирает воздух около заднего колеса. Итог неутешителен: вечного узла хватает теперь на два-три года.

    52. Виктор П

      Про работу компрессора на износ - удивило очень. Не знаю, как на ниссане. Но у ГМ и Форда точно есть таймаут по работе компрессора. Пару минут покачал и желаемое положение подвески не достигнуто - компрессор останавливается, ошибка записывается.

    53. Jack Jackson

      Евгений! Как всегда, чётко и с пониманием, как это всё работает! Я просто мечтаю, что бы к вам DISCOVERY приехал какой нибудь !!!! :)))

    54. Андрей С

      Компрессор, к сожалению перебирать бесполезно, только замена, цена его не высока, и желательно менять вместе с подводящими трубками. Сам владею такой машиной и знаю о чем говорю.

      1. димка н.

        И да,если он не совсем конченый то и перебирают их,и работают еще столько же

      2. димка н.

        Не дорого,всего 40 50 тыш😁

    55. SrubElbrus

      Отличный, грамотный и познавательный ролик! Таких бы мастеров по больше!

    56. Андрей Автодиагност

      Как всегда лайк

    57. Alex Veter

      Чуток поворчу по стариковски... Поскольку привык к точным формулировкам от Евгения, хочется поправить то, что в этом видео прозвучало несколько раз не совсем корректно. Высота кузова при постоянной нагрузке зависит не от давления в системе, а от количества воздуха с этим давлением. Давление определяется нагрузкой и не изменяется при любой высоте (с оговорками ниже). Добавили нагрузку, давление выросло. Сняли нагрузку - давление понизилось. Изменение высоты при этом лишь следствие изменения нагрузки. Все это верно при полностью пневматической подвеске конечно, тут гибридный вариант, еще и пружины есть, не все так однозначно, однако объясняет причину, по которой контролируется именно высота кузова, а не давление в системе, хотя датчик давления было бы применить проще, да и надежней было бы. Компрессор потому и работает на износ, что вынужден восполнять потери объема воздуха, т.е. его количества.

    58. Dmitriy Aksenov

      у меня был ооочень небольшое травление воздуха из трубочки которая идет на пневмобаллон. только с помощью воды определили травление. по этому компрессор часто выключался

    59. Sergey Kudin

      была у меня такая подвеска форд скорпио 1988 г.в. только соответственно без CAN (компрессор, датчик высоты, реле силовое и реле времени) А ты реально спец с большой буквы ( извени за ТЫ но это только от восхищения) и я желаю тебе удачи.

    60. Слава Бушуев

      Подвеска как на Шевроле Тахо

    61. Mers Mersedes

      Принцип работы этой системы, что на грузовике.

    62. Mega Mouse

      харошая тачка трёх сланов можна вазить. ток изза пут налог невминяемый

    63. василий пох

      а можно сразу компрессор колесный в багажник поставить делов то на 2 копейки

    64. Сергей Колесник

      Женя подскажи какую версию Митчела используешь.?

    65. Назар Сохан

      Мильна вода в пляшці з під засобу для миття вікон і всі витоки буде видно візуально. ГБОшники так системи на виток тестують

    66. Alex Faliani

      Евгений здравствуйте, как с вами связаться, писал вам на почту и на драйве. Хотел бы к вам приехать на диагностику.

      1. димка н.

        Походу ни как ,видимо не отвечает тут, я тож спросил подобное,тишина😊

    67. Микола Мороз

      У нас на Мерседесе МЛ рванул пневмобаллон. Зимой заехал в тёплое помещение и постоял немного.

    68. 123w

      У него пружины провисли наверно, раз он на 30см ниже нормы разгруженный. Сложная машина, требует регулярной замены расходников подвески. Компрессов забавно резинкой прикрыт. Колхоз или с завода? Лучше бы под капот подняли.

      1. димка н.

        Компрессор с завода так стоит и под таким чехлом всратым

    69. VaRUS

      Причина ясна - теперь владелец будет со спокойной душой ездить дальше, ему просто по ... боку это))))

    70. Алексей Алексеев

      Вода с мылом творит чудеса))

    71. Дмитрий Макаров

      ЖЕНЯ,СКОРО 100000 ПОДПИСЧИКОВ!!! Давай конкурс!)

    72. Дмитрий Макаров

      Такой не красивый авто!!! страшней его только ssang yong action

      1. димка н.

        А по мне крузак страшнее,до 2015 года

    73. Андрей Смирнов

      Пружина лютый колхоз. Совершенно незачем так делать, тем более, совсем не факт, что пружина, избавив от люфта, не исказит истинные показания датчиков.

      1. Андрей Смирнов

        @Dmitry B владеть фиником недёшево. Вышел датчик из строя, нужно менять. Сказать хозяину и все, хочет, пусть меняет, не хочет, пусть на кособокой тачке ездит.

      2. Dmitry B

        @Андрей Смирнов Беглый поиск показал, что такая запчасть стоит около 300$, ну а дальше каждый сам для себя решает)

      3. Dmitry B

        @Андрей Смирнов Посмотрите цену на такой датчик, они обычно стоят неадекватно. Поэтому и колхозят из подручных материалов.

      4. Андрей Смирнов

        Поменять вышедшие из строя зап. части. В данном случае: датчик и тягу с наконечниками.

      5. Dmitry B

        А что не колхоз? Авто поменять?

    74. Діма Миронов

      Клас!!! Как можна получить консультацию ?

    75. Юрий Кийко

      Молодца ЖЭКа!

    76. fid fid

      Бля, у меня некогда не будет инфинити и ремонтом не занимаюсь, но всегда смотрю новые выпуски, интересно однако - не боги горшки обжигают!

    77. Drw

      Чернівецькі молдовани, а говорять грошей немає))

      1. М PREDATOR

        Буковина рулит

    78. Ярославцев Владислав

      Вот и шероеб..есь с такими машинами, кто их покупает, зато "ИНФИНИТИ", говно, а не машины

      1. димка н.

        Субьективное мнение не более

      2. Федор Потапенко

        Говно мерседес ото говно так говно.

    79. Vasiliy Nikiforov

      Лайк, геморой знатний!

    80. DRT_Tuning

      Недавно менял датчик уровня кузова на Audi Q7. И что самое интересное, на новом датчике так же присутствовал люфт (по компьютеру в 7мм). Датчик был именно новый и оригинал. Точнее даже не сам люфт, а поворачивая тягу на шарнирах, он менял показания. Не знаю насколько это допустимо, но автомобиль работает, компрессор не запускает. Калибровку подвески произвёл, после опускания/поднимания в крайние положения, замерял повторно расстояние от центра ступицы до края арки, погрешность составила 1-2мм. По дилерской документации это более чем в норме.

    81. Георгий Д

      Как всегда интересно молодец побольше бы видосов знаю тяжело но так хочется СПАСИБО

    82. Руслан Зиннуров

      Ма-ла-дец!👌

    83. cerber9991

      такой же компрессор у линкольна "навигатор"

    84. Владимир Кравченко

      ПРОФЕССОР!!!!!!!!!!!!!

    85. Andrey Chebotkin

      Класс ❕👏👍👍👍👍👍❕❕❕

    86. Александр Лопаев

      👍👍👍

    87. Иван Шаталин

      Отличное видео! Отличный профессионал! Отличная диагностика и отличный ремонт! Спасибо Евгений!

    88. Александр Т

      Спасибо за видос и разбор Женек)) А датчик там один что ли? Я думал по одному на сторону.

    89. Александр Иванов

      Сам ты Соленоид!

    90. Ирина В

      Здравствуйте Евгений.Хотел описать возможную утечьку воздуха из компрессора пневмо подвески. На подобного вида компрессора установлен фильтр осушитель,в который входят две трубки :одна для подачи воздуха в систему,другая выпуск воздуха из системы. Так как воздух в системе должен быть сухой,во избежание замерзания капель конденсата в системе,а следовательно некорректной работы системы пневмо подвески. Выпуск сжатого воздуха проходит так же через осушитель,для регенерации селикогеля. И в 90%случаев ,утечка воздуха происходит из конекторов фильтра осушителя. Так же со временем селикогель разрушается и проникает в трубопроводы линии пневмо подвески,если в системе есть другие клапаны,то селикогель их забивает и со временем выводит их из строя. Поэтому при обслуживании фильтра осушителя или при его замене надо продувать магистраль пневмо линии. Вообщем если виден белях порошок надо очищать магистрали.

    91. Pelya Pelya

      Все чётко по полочкам рассказал

    92. евгений кев

      Что-то не очень кашерно (оставлять недоделанную работу)

      1. Denis Mikholap

        У меня туарег в маленьком городе и при малейшей проблеме делаю сам. Также отвечают "мы заняты сейчас" . Женя правильно сделал не хочет геморрой с этой машиной, в дальнейшем возникнут вопросы у хозяина, будут проблемы у Жени. 😃

      2. евгений кев

        @Пантелей Струговцов для его канала было-бы интереснее попробовать починить компрессор.

      3. Пантелей Струговцов

        Всё правильно он сделал. Диагност диагностирует, механик гайки крутит , маляр красит

    93. Дмитрий Александрович

      Самое унылое видео. 15 минут сосни какой-то

    94. Dmitry Hundrov

      Женя, спасибо! Все доступно и понятно! 👍

    95. Sancho life

      15:27 - можно ещё как вариант, навести фейри и кисточкой помазать соединения, поискать где будет "пузырить")

    96. Sancho life

      Здоровенный бегемот! Жаль только не помыл его хозяин, мог бы из уважения к мастеру сдуть пыль водой.

    97. Petr Pronin

      Не раз думал что ты гелиален! Но пружина это временное решение ИМХО, надо подбирать новые шарниры или менять целиком. Про поиск утечек на слух не всегда возможно. Самое простое это мыльный раствор, потом детские пузыри мыльные, далее есть спец средства от именитых производителей, там мелкие увидеть лучше будет

    98. Армен Абраамян

      Спасибо

    99. Aleksandr Ledida

      А не лучше было бы пружинку поближе к тяге прикрепить?

    100. Сергей

      Тока теперь датчик сломается иза нагрузки