Nissan Micra 2008 - ABS, чуть не ошибся...

Eugene Irimia

46 тис. переглядів3

    По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего - Jmeja33@gmail.com
    Помощь в развитии канала:
    Банковские карты Privat Bank:
    5168 7573 8960 0885 - USD
    5168 7554 3804 5854 - UAH
    Кошельки WebMoney:
    Z842237043109 - USD

    Опубліковано Рік тому

    КОМЕНТАРІ

    1. Vitaliy Zubarev

      А сопротивление на этих датчиках можно измерять?

    2. Diega Diega

      Смотрю я видео, и хахачу. Много лишней работы, многое ошибочного понимания. Не опорное напряжение, напряжение накачки. Все опытом придёт.

    3. Серж

      Сопротивление замерить не судьба? )))

    4. виктор петренко

      Может подскажешь где найти распиновку ЭБУ Bosch 0 281 010 809, ниссан альмера 2.2

    5. Dmitrij S.

      Ну зачем его сразу на полку ложить и иметь не приятную беседу с клиентом, поменял блок, ошибка не ушла, полез еще раз проверять и нашел ошибку в датчике, поменял датчик за свои деньги и всё, клиент доволен, а что там на один, два дня затянулся ремонт отмазался типо что блок не тот пришёл и ты заказал другой😉 Это тебе на будущее...

    6. I Am

      Кто в состоянии исправить ошибку, устранить ее последствия, имеет право ошибаться - пока не надоест. 😋

    7. Денис Кабанов

      Капец. Все разобрал из за нерабочего датчика абс. Большинство блоков абс работает именно так. При всем уважении, коллега, диагност должен это знать! А проверяется банально просто подкидывая вместо датчика резистор 1 - 1,5кОм!

    8. Max Tigrov

      Женя спасибо за видео ты как всегда умеешь удивить, молодец как с тобой связаться

    9. Максим

      А как же замер пн перехода на датчике? Или входное сопротивление микро схемы если имеется внутри датчика)))

    10. Сергей Тихолаз

      На пассате б5, даже на малой скорости срабатывает абс.Сенсор стоит простой.

    11. NGZ_29_SEV

      Подкрылок!!! Какой нафиг подкрыльник!!!??!!

    12. Илья Кулаковский

      Как всегда Красавчик👍

    13. Andrei Krutilov

      И опыт Сын ошибок трудных.... Бывает Лайкнул

    14. Serega Dudshenko

      У меня похожая ситуация была,передний левый поворот на пассате б6

    15. Dj Dh

      С кем не бывает.

    16. Вячеслав Малиновский

      Надо сделать удлинитель провода датчика АБС для разных авто и держать в копилке инструмента. Начинать диагностику можно будет сразу с подмены датчика не снимая с авто. Но тогда копилку знаний нечем будет пополнить.

    17. Аслан Уматгириев

      Хороший ты человек) 👍

    18. VAGCOMM

      Браво!

    19. Guest Guest

      Читаю комментарии, тут одни диагносты "переписываются"? Тема заинтересовала, потому что загорелась на приборке две лампочки abs и esp они рядом. Если подключить исправный датчик, вместо обнаруженного Launch-ем, неисправного. И наоборот и одновременно должно подтвердить неисправность датчика? Лампочки то горят , то не горят.

    20. Павел Шкурат

      Либо датчик просаживает опорку:)

    21. Алексей РнД

      Спасибо полезно про цепь. Я бы заменил )

    22. Александр нету

      я своему клиенту на Наваре сказал так, датчик стоит 15$ и его надо покупать я лучше сразу его подкину чем делать все тожесамое что вы сделали...

    23. Andrey Stepanenko

      Что за зверь "магниторезистор"? Разновидеость холла?

    24. Виктор П

      Я думаю, все это последствия аварии. Видно, что машина была бита в правую сторону. И очень паршиво сделана. думаю, тогда же досталось подвеске. И это в конце концов убило датчик

    25. Сергей Кравченко

      А если АБС ведет себя так: мотор запустил,чек горит,начал движение- погас, в педаль стучит(пробовал зимой). Больше 30км /ч загорается лампочка и АБС не работает. Два передних провода были в обрыве горело АБС и ЕСП обрыв устранил и теперь так. На задней ступице есть задир на магнитном резиновом кольце. Блок АБС тест через компьютер проходит (щелкает что то внутри) . Может причина в кольце? На подмену ступицы нет,а покупать на пробу дорого, подшипник не гремит. Жень, что подскажешь, или ездить так, скоро зима,а зимой АБС не айз.

      1. Сергей Кравченко

        @Eugene Irimia спасибо, я забыл что описывал свою проблему несколько в ином ключе.

      2. Eugene Irimia

        Может и в кольце. Нужно осциллки сравнивать с левой и правой сстороны

    26. Алексей ппц

      Почему нельзя было просто поменять датчик!

    27. Андрей Вячеславович

      В ящике всегда лежат провода, чтобы не снимая датчик подкидывать на другую сторону и сразу видно проводка или датчик. Удачи, диагностика не легкий труд( сам работаю уже 7 лет диагностом ниссан/хендэ)

    28. Токарная Мастерская ДЮ, авторемонт

      Диагностика по деньгам обошлась как минимум в снятие-установка абс, замена 2х датчиков и выявление причин.

    29. Глеб Нехорошев

      Век живи - век учись. А мне два специалиста поставили диагноз... я купил блок терморезисторов управления вентилятором отопителя "Рено Кангу" (тогда 5500 руб.) Еще 1000 р. отдал за замену... Не проехал и 100км, ситуация повторилась. Снял новый, поставил старый и решил разобраться в причинах... оказалось, что в приборной панели подгорели контакты. Уже два года езжу на старом, а новый лежит как запчасть (запылился - за свои деньги не продашь). И никто не предложил забрать запчасть. Так что уважуха за такое отношение к клиенту.

    30. Yura Hatecore

      Найкращий канал!!! Дякую за твою роботу! А особливо, за докладні пояснення роботи кожної з систем. Красавчик!!!

    31. Dm

      Привет Евгений. Хочу приобрести на Али осциллограф HANTEK 1008C 8ми канальный. Стоит для начала купить такой?

      1. борис борисов

        нет-лучше сразу мотортестер диамаг

    32. Сергій Малиновський

      Доброго вечора, у вас великий досвід в ремонті автомобілів! Якби ви купували собі авто, який би ви вибрали?

    33. Евгений Рй

      Сколько стоит эта работа напиши пожалуйста

    34. Fast Snow

      Ребят может кто подскажет, такого же классного диагноста в ДНЕПРЕ?))

    35. Rus Abd

      Женя здорово,где то у тебя в видосах проскользнул способ заглушить мотор ,но так чтобы электро дроссель остался открытым,напомни пожалуйста

      1. Rus Abd

        @Solomon Keyn пока думаю как бы с форсами наколдовать,css тест получается неполным

      2. Rus Abd

        @Solomon Keyn слишком долго глохнет,пока давление падает

      3. Solomon Keyn

        Вытащить пред на насос.

    36. Евгений Дроздов

      Подскажите, какую прогу использует Евгений для диагностики, нужна такая же

    37. Пацан Молодой

      Такой принцип используется практически во всех автомобилях таких годов.

    38. Эльдар Мустафаев

      Молодец

    39. IgorFazaagent gelezyakin

      с кем не бывает))

    40. Gabe Logan

      Между датчиком и магнитным диском попадает песок, и датчику конец. Или люфт подшипника ступицы.

    41. Aleck Aleck

      Не ругайте Женю, он все делает правильно. Сам так месяц назад с магниторезистивным датчиком АBS возился. Но в итоге все таки вышел блок АВS.

    42. Нагумо 2.0

      Самый простой способ проверки проводки к датчику это в место датчика подсоединить 12В светодиодную лампочку. И повернуть ключь зажигания. Лампочка должна маргнуть 1-3 раза. Если не маргнула ни разу, пробуем менять полярность. Пробуем втыкать на другое колесо.

      1. Нагумо 2.0

        @Guest Guest Что бы убедится что светодиод не перегорел. Что бы убедится что блок вообще опрашивает датчики. Что бы проверить на заведомо исправной проводке.

      2. Guest Guest

        А если после замены полярности не моргает , значит проводка. Зачем тогда на другом колесе.

    43. Сергей Нестеров

      Молодец👍 у меня иногда также бывает, полезешь в дебри а оно рядом☝️

    44. 1 is

      А ларчик просто открывался))

    45. Аскат Ирсалиев

      Постоянно полезное видосы 👍удачи уважаю ваш труд Это не ошибка Братан сделай видос про установка головной устройства

    46. Дмитрий Федотов

      Спасибо большое. Очень важная инфа.

    47. Vladimir Vidmenko

      Почему Вы работаете не в Киеве? Есть вопрос по шкоде а5 1.6 не могу найти диагноста, хоть бери и к Вам едь.

      1. Dmytro Liashuk

        Вперед

    48. Владимир Иванович

      Молодец

    49. Юрий Корбут

      Класс!

    50. Вячеслав Ершов

      Евгений. Вопрос ! ( Видео пред новогоднее твоё смотрел, потому если не ответиш пойму, если ответиш большущее спасибо !!! ) Сузуки Лиана, не видит при прокрутке обороты ( дпкв) , горит сигнал иммобилайзера постоянно, при включенном зажигании, думают что он. Но осцылки (диамаг2) показывают не ту задающую шестерёнку дпкв. Возможно ли что из за этого нет искры и блокируются форсунки. ( по иммо мнение расходятся, одни спецы говорят что так быть не должно другие что всё в норме) Вот и думаем ( уже просто гадаем на кофейной гуще ) И ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТВОИ УРОКИ !!!!!!!

    51. Алексей Черных

      ну, это опыт. поэтому ставлю осцил на запись при включении. не многие об этом знают... хотя я против чтобы разжевывать владельцам авто все тонкости.

    52. Вячеслав Ершов

      Спасибо Евгений. Как обычно всё доходчиво и понятно.

    53. Дмитрий Б

      следовательно запись на осциллографе надо включать до момента включения зажигания

    54. Сергей Борщ

      Спасибо. Узнал, что блок можно половинить не сливая тормозную жидкость. Предстоит восстанавливать электрическую часть на машине отца.

    55. Ильшат Ардисламов

      красавчик,многому учишь лайк однозначно

    56. Павел Иус

      Откуда дизлайки ? Пусть хоть кто нибудь обоснует в комментах свой диз.

    57. Serg Tkachuk

      Это стиль профи.

    58. Дмитрий

      Рено ниссан у всех такой тип абс, просто помни ;)

    59. Yevgeniy Yevgeniy

      просто красавчик... блок всегда падает в аварию и НЕ ДАЕТ НАПРЯЖЕНИЕ ЕСЛИ ОН ВИДИТ НЕИСПРАВНОСТЬ такая логика работы ВСЕХ СОВРЕМЕННЫХ БЛОКОВ!!!

    60. R K

      На БМВ похожая система с ангельскими глазками. Если больше 50 раз он посылает запрос и не получает ответ, то уже даже после установки нормальный лампы (или подключения фар, если были отключены) сигнал не идёт, пока через компьютер не сбросишь кз.

    61. Serhiy Melnyk

      Я в таких випадках, завжди читаю мануал діагнозтики даної проблеми! А якщо взагалі, то в Ніссана це є болячка, всім відома, як кажуть Гугл на допомогу!

    62. Andrey Muhin

      Красава

    63. Андрей Корытов

      Была такая же история с лампочкой габарита шкода октавия а5. Не проверив лампу полез искать полюс контролькой, а он был отключен блоком из-за неисправности лампы. Поставил новую лампу и всё заиграло. Спасибо за интересные и познавательные видео! Продолжайте в том же духе! Удачи!

    64. mark mark

      Тот случай когда тебя понимают только диагносты. Когда тяжело определиь случи. И кажется все просто за что такие деньги. Попробуй объяснить клиенту найти стоит труда. Вечная проблема диагносты............

    65. Sany Boroda

      Во во, я под видео о датчик детонации ответ на коммент оставлял. Когда один парень предложил тупо его поменять, досконально не проверив. И я тоже говорил, что мол приговоришь зря, а это не он. Положешь на полку, хорошо если продашь, потратишь время на переделку, бесплатно, потеряешь клиента и тех кому он мог бы дать рекомендацию. Как всегда круто, спасибо, ждём ещё.

    66. Вадим Кубатов

      Привет Eugene Irimia сталкивался с такой проблемой будь внимательней как говориться век живи век учись и ещё бывает случай в ступице иногда слесаря подшибник наоборот ставят и тогда ошибку показывает удачи тебе в работе

      1. Виктор Фалов

        Вадим Кубатов а бывает клиент совсем жмот и покупает самый дешёвый ступичник, на котором вообще магнитной ленты нет)))) было и такое 🤣

    67. Сергей

      Как-то на хонде акорд 2008 года была точно такая же проблема... Не было опорки на одном из датчиков...

    68. Амир

      короче ты даун

    69. Leks 240

      Евгений, проверяю датчик или нет так, цепляю светодиодную контрольку вместо датчика и если ошибка ушла, то следовательно датчик. P. S. За видео большое спасибо

    70. Сергей Росляков

      Красавчик, мастер своего дела

    71. Снытин Дмитрий

      Вообще то самая простая диагностика это подкидывает заведомо рабочей детали

      1. олег спирин

        И приведение этой детали в нерабочее состояние ! Гениально !!!

    72. dmiha73

      Хорошее видео. Спасибо. Получается опорное проскочило бы, если осциллограф включить перед включением зажигания?👍

      1. dmiha73

        @Eugene Irimia я потом в комментах нашел. Спасибо за видео. Всегда смотрю с интересом, многому научился👍

      2. Eugene Irimia

        Да

    73. KREON 13

      Красаучег!!!!

    74. Anghor

      Вторая подряд машина-просто датчик поменять,а Женя мудрит,но всё равно интересно)))

    75. kermeton

      Проверять надо было на снятом разъёме, при включении зажигания.

    76. Ярик Ребрий

      У knorr bremse такая же хрень, чуть что - вся система в аварию. Отпал датчик, не правильный зазор, нет ответа по кан - все компоненты в аварию, и вычислить порой очень сложно, и что бы вывести с аварии - должны быть исправны все компоненты , и связь между ними. Недавно игрался с таким, отпал один модулятор- эбу уже питания не дает на него, поменяли местами модуляторы, ошибка осталась та же, бросили проводку по воздуху - то же самое. В результате почистили все разъемы - все ожило. (машина ман карьерник, в кабине как на помойке, и все блоки загажены чем то)

    77. Aram Mirzoyan

      Ошибаются все , но признают ошибку настоящие мужчины !!! Удачи тебе !!!!

    78. Сергей Кравченко

      Женя это датчик холла? На моем фиате поврежден магнитный диск на задней ступице, горит чек абс. Ну и пусть горит когда то ступицу поменяю заработает и абс, хотя зимой стремно с ней. Сам все нашел и сам определил. На маленькой скорости чек не горит, загорается после 40 км / ч.

    79. Роман Валявин

      Не верю . Блок абс оказался хитрее жени)

    80. Roman G

      Аллёша)))

    81. irbiss70

      Замечательно!

    82. сергей кузин

      Жень, как я понял два канала по одному на каждый провод датчика? А какие характеристики сигнала?

    83. CHECKBUSTERS KRD

      Полезное видео, спасибо!

    84. Михаил Богатов

      Спасибо, буду знать. Полезная инфа.

    85. AVTOservis Nikitin

      Полезная инфа. 👍

    86. ігор Ягнич

      Вік живи,вік вчись,бажено на чужих помилках:).

    87. ecoromka

      У меня были проблемы с датчиком. Но его спиливало сразу, никуда не доедешь. Правда и причина была не в износе, а в неправильном ШРУСе.

    88. boris vasiliev

      Женя посоветую. Для проверки этих датчиков сделать экспресс проверку: два резистора по 750 Ом соединяешь последовательно, один из них за параллель с кнопкой и подключаешь вместо датчика. При такой схеме не надо париться с полярностью , а играя с кнопкой увидишь изменение скорости.

    89. Maxim Orlov

      Да, когда стоимость диагноза высокая лучше проверить всё досконально, я с тобой согласен.

    90. Sergo Schevchenko

      Женя ты красавчик!!! Всё грамотно. Один вопрос : резистивный датчик на сопротивление проверить можно???

      1. Вячеслав Нецветаев

        Я думаю можно, блок абс как то же проверяет

    91. antonie flopperberg

      Евгений, пожалуйста, купите защитные накладки на крылья/бампер. Просто посмотрите на эту мишуру 6:28, которая лежит на крыле, смотреть больно.

    92. андрей савушкин

      Однажды менял ступичные подшипники местами на Крузаке 200 , чтоб удостовериться, оказалось , что не зря - был подшипник с микротрещиной , а сначало думал на датчик))

    93. Борис Березкин

      Я так на подогрев сидения водителя на киа сид тоже цепь прозванивал и оказалось, что блок управления подогревом при повышении сопротивления нити подогрева с 1,3 Ом до 15 Ом попросту обрубал питание подогрева на этом сидении, хотя обогрев в обрыве ещё не был)

    94. Dmitry Gordeev

      а точно блок снимает опорное напряжение только с неисправного датчика? может, просто датчик умудрился закоротиться? как-то слишком уж замороченно иметь в блоке управление опорным для каждого датчика. все равно по неисправности любого датчика выключается вся система, ну и тут уж можно снять опорное со всех разом.

    95. Олег Голосниченко

      Молодец,Евгений! Это не ошибка,а бесценный опыт.Ошибку удалось избежать! Респект!

    96. Roman

      Нужно сгородить теперь еще один стенд для проверки датчиков ))

    97. Николай Стафеев

      На тойотах вообще веселуха. Ставишь новый датчик, а ошибка не стирается. А надо то проехать, чтоб датчик увидел вращение и лампа ABS сама гаснет, причем одно ремонтируемое колесо крутить не прокатит. Как минимум на Vitz 2009г.

      1. Дмитрий Кореец

        Тоже самое на Форд Фокус.

    98. ИВАН ИВАНЫЧ

      Спасибо!

    99. Andrew Korotkov

      Веееликолепно !!! Аплодирую стоя ))