Ремонт электропроводки катера

Eugene Irimia

49 тис. переглядів6

    Еще одна лодка ukup.info/loft/ma66galnqJRtun0/v-deo.html
    По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего - Jmeja33@gmail.com
    Помощь в развитии канала:
    Банковские карты Privat Bank:
    5168 7573 8960 0885 - USD
    5168 7554 3804 5854 - UAH
    Кошельки WebMoney:
    Z842237043109 - USD

    Опубліковано 11 місяців тому

    КОМЕНТАРІ

    1. Evil Dog

      А я то думаю, как ты провода проводишь в недоступном месте?! А тебе наверное твой серый помощник помогает! )))))

    2. Ильнур Насыров

      Зачем на саб такой выключатель? Надо было на массу его ставить а на саб релюшку с кнопкой.

    3. Paul zibert

      Женя, а где навигационная РЛС? УКВ связь?

    4. Alex Tatarinov

      В лодку ИМХО лучше поставить Оптиму синий верх - AGM с круглыми банками. Правда стоит она как маленький вертолет)))). Ну, ежели есть маленький катер, то и Оптиму можно))) А для сотки может генератор оказаться слабоват с учетом музыки (ИМХО))) С удовольствием смотрю ролики, всё весьма информативно. Успехов и благополучия! А котяра классный))) З.Ы, Крючочек на панели приборов - верх дизайна!)))

    5. Румата Эсторский

      12 × 60 = 720 ватт? Неслабый такой саб получается, катер не развалится? И крышку на блок предохранитерей с резиновой проставкой бы, вода все-таки, дождь, рыбалка, брызги.. Увидел динамики, 60 А - это слишком много, тем более на входе усилителя есть предохранители, можно было посиотреть их номинал.

    6. Nikolka Teslov

      Всё хорошо сделано. Но! Где бортовые огни? Где освещение на борту? Где под эхолот разводка?

    7. Vasily Borisov

      Evinrud -это исключительно 2х тактный двигатель с непосредственным раздельным впрыском топлива и масла. Бак под капотом- это бак для смазки кшм и поршневой двигателя.Всем этим управляет компьютер ,в него же выстроена система самодиагностики и обкатки.В гидроподъеме свой резервуар и масло соответственно.А так ))) всё грамотно.

    8. Serg 7171

      Музон левый как и уровню, так и по типу - он должен быть водного исполнения. И усилок не должен АКБ сосать.

    9. олег Байбаков

      На одном дыхании, Женя спасибо за контент)

    10. олег Байбаков

      Зародыш косы...ахахах))))

    11. Непокорный Серж

      Хорошая работа)Тока надо было USB от магнитолы на приборку вывести флеху втыкать удобно!

    12. сергей русский

      Женя, так по тихоньку и до космических кораблей дойдёшь . Илон Маск уже ищет твои контакты.

    13. Александр Васильев

      На катере предохранители лучше устанавливать как можно выше и не в ногах. Помимо этого, если предохранительная коробка прикреплена к любому наружному контуру, (коим, в том числе, является "внутренний тазик") любые крышечки должны снабжаться резиновым уплотнителем. Вода имеет свойство попадать туда, куда, вроде бы, попадать не должна. И все "сторонние" (с базара) крепления лучше чем нибудь обрабатывать. Провода лучше использовать морского исполнения (имеют сертификат одобрения Классификационного Общества МАКО), но они много дороже - это уже от Заказчика зависит. Но тогда уже 100℅ фен-шуй будет) Удачи!

    14. PostdieD

      Мне показалось, что хозяин яхты просил поставить выключатель массы на аккумулятор, а не просто на музыку...не???

    15. Dzhava Abakarov

      Наконечники на провода я бы посоветовал использовать луженные.

    16. Danila Master

      Увидев подушку с мокрым пятном и услышав "Еще один такой неприятный момент ...", подумал емае, неужели это Евген сделал)))

    17. Тарас Шевченко

      Отличная работа

    18. гаражок

      Смотрю твои ролики 50ти минутные на одном дыхании, уже не чего не пишу (сколько можно повторяться, одно восхищение от твоей работы), блин , принтер с наклейками в очередной раз удивил, спасибо за видосы, спасибо что показуеш людям что нет совершенству предела, и к чему надо стремиться...

    19. Vlad Sk

      Upeasti !

    20. Mitsuoka Oroshi

      2:35 инспектор на месте, теперь ничего не будет упущено!

    21. Intesla

      Во сколько обошелся ремонт владельцу?

    22. ИнЖенёк Конструкторов

      все четко и аккуратно

    23. Abdulla Otarbayev

      Евгений скажите, весь минус с приборов вы установили на минусовую клемму аккумулятора?

    24. Abdulla Otarbayev

      Классный видос, автор все понятно объясняет. Спасибо за видос 👍👍👍

    25. Юрий К

      То что ты называет фонарик это стояночный огонь для стоянки на воде и параллелить его с подсветкой приборов не нужно. А так все круто!

    26. mejison

      Как заразиться таким же перфекционизмом?

    27. Aleksandr Belugin

      Нравится мне работа перфекциониста!!

    28. Михаил Воронин

      Отличная работа проделана, сам собираюсь делать проводку в новой лодке смотрю как народ делает, всё профессионально сделано но вы не учли пару моментов всё таки лодка это не автомобиль там немного некоторые вещи по другому делаются. 1 Аккум я бы в бокс поставил они не дорогие 2 Топовый отдельным выключателем по любому мало ли придётся стоять на якоре длит время 3 На попмпу отдельная проводка прямо с аккума и свой пред, если вся эта колбаса не дай бог конечно задымится ти пред вырубит помпа должна продолжать работать 4 И не видел ходовых огней бортовых, может смотрел ни внимательно? Так с удовольствием посмотрел, многому научился, спасибо

      1. Михаил Воронин

        Да и общий размыкатель плюса я бы поставил тоже есть специальные морские, стартовый ток до 1000А держат дороговато конечно но стоит того

    29. tais006

      А я в разрыв плюса всего ставил ,чтобы при обслуживании не снимать клемму и тонкий проводок на память магнитолы,еще желательно кондер на 0.5-1.5ф рядом с усилком.

    30. Dmitry Key

      Не то чтобы претензия, но всё же упущение. Раз уже гильзы были погружены в клеевую термоусадку, то пожалуй кольцевые клеммы не мешано мы тоже покрыть ею же. В остальном конечно красачик))

    31. Антон Богданов

      Привет ,у тебя главный мастер хороший 🐈

    32. LLIKBAJI

      Вопрос на засыпку...Швейцарские часовщики не к тебе на курсы педантичности записываются?))

    33. Александр Сергеев

      Уважаю увлеченных людей, сам немного больной с этой темой ukup.info/loft/hrGtb3en1JWKuXU/v-deo.html

    34. Ev gen

      Всё отлично , но как вы обжали НШВИ это ужас, купите кримпер и обжимайте правильно

    35. Мунарбек Маткаримов

      МОЗГГГГГ

    36. sluge1

      Мотор кстати для морской воды-очень предусмотрительно

    37. Вет МакЛауд

      на 21:24 и далее в пучковых соединениях влага имеет свободный доступ внутрь пучка проводов, нужно заполнить провода между собой хоть термоклеем и только потом садить термоусадку

      1. Простой Проект

        У него термоусадка с клеем

    38. Andriy Gil

      Скільки часу витратив на це?

    39. Мар'ян Яблонський

      В мене два питання(якщо то звичайно не професійна таємниця): - де можна купити такий блок під запобіжники - що за чудо ворожої техніки, яке вміє друкувати наклейки з написами і де таке взяти ? Буду вдячний за відповідь.

    40. Кирилл Кузнецов

      Без жигуля ни одна иномарка не поедет))))

    41. Alexey Molokov

      Жень! Оконцеватели на проводах должны не доходить до кондуита для запаса на тепловое расширение проводника.

    42. Alexey Molokov

      Есть специальная краска для ролет,выглядит как грунт, наносится губкой и как по заводу, цвет в цвет!

    43. faktor

      Евгений, а почему Вы не стали использовать штатные предохранители?

    44. Pirat Billy

      Может пригодится кому в работе. Недавно обнаружил не проводящие звуковой сигнал контакты, чуть усилитель не приговорил. Физически контакты все чистые, блестят, мультиметр без проблем прозванивает их. Будьте внимательны с китайской гальваникой на клеммах и разъемах, особенно в сигнальных цепях.

    45. Ярослав Мусиенко

      Евгений, здравствуйте, как с Вами можно связаться? имею ауди А6 С6, проблема с заиканием музыки. Был в дилера, ничего не смогли сделать, на Вас последняя надежда.

    46. Restore Auto56

      Добра, скажи пожалуйста где можно найти дата пин под Ford Focus 3 2014 года, бензин 1,6 , проблема с АБС((( не могу найти схему и распиновку

    47. fatraxxx

      Евгений, я сам делал тоже самое 4-5 раз, к работе нет вопросов, клеммы окислятся как писали ранее, увы это так. 100ку на этом моторе НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ! там генератор не как на авто а как на квадрике, 3 фазы и реле преобразователь!!!!! с 100кой - генератор не справится! зарядка там крайне слабая! Ват 200-300 если правильно помню! На свой катер штатно 55-60 ставил уже 5-6 сезонов. И к стати на всех подвесных моторах что мне попадались - генераторы мелкие, как на гидроциклах и квадриках. Там возбуждения нет, магнитный ротор в статоре из 3х фаз и реле преобразователь. Отсоветуйте нафиг 100ку ставить. Ровно потому что когда на воде откажет генератор в моторе - эвакуатор вызвать сложно! я через это проходил!.

    48. Андрей Хлань

      Жек кинул бы хоть линолеум какой-то на пол чтобы не царапать.

    49. Jakut888

      Работа проделана хорошая, но что мне не понравилось: 1. 27:56 Я незнаю продаётся ли в Украине такая штука как жидкая изолента, бывает в виде спрея и как лак для ногтей в баночке чтобы влага содержащая в воздухе не окисляла контакты 2 22:29 Неплохо было бы одеть кембрик на клемы

    50. Frion

      мне чето страшно за акустические провода, цветут они ппц от влаги. Термотрубка с клеем хорошо, но в пучке проводов клея нет, лучше литолом такое соединение замазывать, и термоусадку брать в пару раз длиннее.. а так все гут))

    51. Вадим Урядов

      Практически единственный канал где не перематываю ролики ))) Женя и подобные специалисты, поделитесь, как расчитываете стоимость таких работ? Мы так же занимаемся нестандартными работами (переоборудование автомобилей и прицепов, электрика, солнечные панели) и обычно считаем по нормо-часам. Но не всегда понятно, какую стоимость часа закладывать на те или иные работы. Ведь часть работ делаются быстро, т.к. есть большой опыт, а некоторые работы приходится изучать, поэтому логично, что нормо-час должен быть дешевле.

    52. Дмитрий Калиниченко

      Нуу... Как бы... Для человека, незнакомого с водномоторной тематикой, в принципе неплохо, вот только размыкатель " массы" нужно было ставить непосредственно на плюсе АКБ и заводить на него стартерный плюс от мотора. На лодках, единственный плюс, идущий мимо отсекателя, идет сразу на поплавок ртутного выключателя трюмной помпы, все остальное только через отсекатель. Клеммы проводов, особенно силовых, желательно пропаивать, а то корродируют они в условиях повышенной влажности довольно быстро. Для создания монтажных площадок в пластиковом корпусе я использую престакол и фанерные закладки. Ну а так, в принципе, нормально, на лодках проводка достаточно простая ну, разве что, ставятся дополнительные клеммные колодки под (+) и (-) при большом количестве потребителей. А вот с двигателем полный прокол... Прежде, чем рассказывать на весь Ютуб про мотор, Вы бы хоть погуглили про него, а то слышишь как человек, с умным видом, называет 2-х тактный инжекторный мотор 4-х тактным, а маслобак под 2-х тактное масло называет бачком гидропод' ема и даже не знаешь каким словом этого человека обозвать. Все настроение моментально испортилось... очередное видео от дилетанта... сорри... Тщательней надо видео делать и информацию правдивую выдавать, а не собственные околотехнические измышления.

    53. Андрей Тарасов

      Фонарик ходовой огонь это, техосмотр не пройдёт он

    54. иван иванов

      Евгений, по опыту друзей владельцев ""пароходов"" аккумуляторов надо иметь 2,один -чисто стартерный, второй -для любителей громкой музыки.

      1. так получилось

        Сотки хватит за глаза!

    55. Георгий Д

      Евгений как всегда качество.👍 твои видео отчёты это гарантия качества, были бы все таки диагносты клиенты довольны экономия времени твоего и клиента и вопросы по запчастям быстрее решаются так держать..... супер.

    56. Артем Барашов

      Какая порода у кошака?

    57. Геннадий Сочнев

      Тент от дождя повеселил. Я бы назвал его: "навстречу дождю". А работа проделана огромная, супер.

      1. Iegor Shumov

        У тента спереди еще прозрачная часть.

    58. Миша Бас

      Было бы очень интересно услышать твоё мнение по поводу правильной зарядки аккума, можно отдельным видосом)

    59. Сергей Карапузов

      Евгений респект за лодочку ! А главное как ты этого лодочника убедил на не отложную ревизию и эл. оборудованния.

    60. Warbahabr

      Как всегда очень приятно смотреть за работой, получаю удовольствие от твоей пряморукости. Вопросы: по какой причине не сделал полное отключение? Нет доверия выключателю? И нельзя ли как-то потехнологичнее выполнить обжим наконечников для подключения акустических проводов к усилителю? Касательно ворот конечно грустно получилось, с другой стороны ничего страшного, подкрасишь и будет незаметно. Возможно этого бы не произошло и было бы удобнее работать если бы жестко установил прицеп. Поддомкратить и поставить подставки под телегу чтобы колеса поднялись над полом.

    61. Валентин

      Классный помощник котик!)

    62. Дервук Дмитрий

      Спасибо. Много узнал либо подтвердил знания у вас в роликах.

    63. Эдик Сошников

      Мне не понятно у кого рука поднимается поставить дизлайк за такую работу?!

    64. Эдик Сошников

      Красавчик!

    65. Bahadir Ismaylov

      Павтор прошлогодний

    66. Виктор

      неплохо былобы распечатать схему проводки заламинировать и прикрепить рядом с акумом.(или где нить ) развернутую схему со всеми потребителями в лист а4 влезло бы . вот уж точно навека .

    67. Юрій Лісовий

      хозяин лодки попал на новий ролет

    68. Grief Painter

      Какова цена ремонта?

    69. Pavel Batehin

      Евгений, у меня вопрос насчет схемы. Вы минусовой контакт рисуете значком заземления, это специально так? Или в данном случае земля и минус это одно и тоже? Расскажите, как правильно пожалуйста, а то земля, минус, ноль часто много недопонимания есть в этих вопросах. В квартирах и домах некоторые электрики даже замыкают между собой гребенку нуля и заземления.

    70. Андрей Франкфурт на Майне

      Ну вот , а прикуриватель без подсветки...и как так вяходить на воду.....;)

    71. Сергій Сторчеус

      Все круто, але є питання до блока запобіжників. Чому майже в підлогу, там же волога окислить все, чому не біля підсилювача? І було б не погано всі клеми змастити! А і я без критики, просто переживаю щоб було все гуд!))

    72. Garage Botswana

      Евгений, привет! Скажи пожалуйста, а почему решил ставить размыкатель массы только на усилитель мощности? Не было бы правильней разрывать общую массу с АКБ? Или это желание клиента?

    73. Вячеслав Грудинов

      Классный каркулятор:)

    74. Резец Расточной

      Подход к работе достоин высокой оценки.

    75. Юрий Царинный

      Жека молодец! Профессиональный подход!

    76. Doctor Mers

      Класс!Уровень!

    77. yatckov

      Делал летом такой катер d196r9c7cfkkpm.cloudfront.net/fotos/xlarge/377563-5dbbf50bb5bb3261a47cfdbaac91cd87-com.jpg Он хоть побольше того что делал Евгений, но доступ везде так же затруднён. В общем три дня провёл " в трюме" Доступ буквально везде очень ограничен.Особенно в отсеке для двигателя. Но для лилипутов и акробатов было бы наверное нормально:) И еще: что в "катере Евгения" что "в моём" проводка сделана мягко говоря "не айс" Соплей хватает что на дешевых, что на дорогих катерах. А самое главное что на них проводку "к кузову" крепить действительно негде. Жгуты проводов просто валяются в скрытых местах между различными частями корпуса.

    78. MAXOPHONE

      30:31 а эти оконцеватели разве не обжимаются?

      1. Гамчук Константин

        Их можно не обжимать, сами примут форму после затяжки клеммы. Служат по сути для того, чтобы не обрезало многопроволочные провода винтовыми зажимами клемм.

    79. Alexey Chesnokov

      Два момента, взгляд со стороны. Массу надо ставить общую на основной минус, т.к повышенная влажность, и владельцу спокойнее. Блок предохранителей в зоне риска попадания воды с последующим окислением. Поправьте если не прав.

    80. Victor Medvedev

      Все красиво,только изоляция не для морской воды и мороза.пвх не держит.и хорошо родной язык использовать на схемах,да без знания анг сейчас никак,даташиты не на русском пишут,но не стоит набивать себе этим цену.дальше смотреть не стал.не интересно,тот же самый колхоз, только в красивой обёртке.все соединения нужно приводить в одну точку,чтобы соплей потом не искать.

    81. Сергей Сгонник

      Красиво, аккуратно. Лайк

    82. саша кристел

      ЗА КАКОЕ ВРЕМЯ ПРОДЕЛАНА РАБОТА???

    83. саша кристел

      2-ОЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОЖНО ВЫНЕСТИ В ВОДУ...)))) А ВДРУГ НАЙДУТ ГОРЯЧИЙ ИСТОЧНИК...)))

    84. Григорович

      Машины были,катера были,теперь или самолёты(шатлы) или подводные лодки на ремонт!!!)))))))))))))))))

    85. Вася Заяць

      Ето не работа,а искуство)))

    86. Михайло Гізлик

      Красиво и хотя бы качественно,за авторемонты смотрел и пускал слюни. Но лишний раз убеждаюсь что сухопутные электрики живут в своем мире с крышей над головой!! 1.блок предохранителей,и массу музыки нужно было поставить под торпедой,это водно моторная техника которая полгода стоит под солнцем и дождем и моют ее с наружи и снутри водой ,иногда со шланга,если некуда вкрутить черный, ржавый саморез то просто на сикафлекс клеится плошадка из фанеры к стекломату а на нее все остальное. 2."фанарик")))-это круговой огонь,он включается если лодка стоит на якоре,а на носу совмещённый красно зеленый(ходовой огонь)он включается в условиях аграниченной видимости или ночью-ни кнопок ни проводов.как лодка то проходит? Каждый должен своим делом заниматься,и тем что у него хорошо выходит-чинить машины,снимать хорошие видосы!

      1. Михайло Гізлик

        @Eugene Irimia так тримати!!!

      2. Eugene Irimia

        Спасибо за конструктивную критику. У нас вся эта лодочная тема не особо развита, так как ближайшая вода, где можно поюзать такую технику на расстоянии 200 км почти. Я прекрасно понимаю, что недочетов масса, но это определённо лучше чем то что было, кроме того, я потому и выкладываю свою работу на всеобщее обозрение, дабы люди, которые более предметно этим занимаются указали что не так

    87. Андрей Чернов

      Евгений восхищаюсь всеми вашими работами, да и такому профессионалу как вы очень сложно давать советы (надеюсь вы понимаете о чем я), но в данном случае, всё-таки, практичнее было бы рубильник поставить для полного обезточивания а не только усика, экономия провода не такая большая, это всё-таки вода в том числе может и морская, кроме того очень хотелось бы обратить ваше внимание на способ подключения тюльпанов к усилку, былобы гораздо лучше если тюльпаны не сразу загибались, для этого вам, нужно было петлю загнуть в другую сторону.

    88. ALex-ML

      Как всегда вкусно!

    89. Олег Петрушкин

      Профи своего дела 👍👌

    90. shurlin79

      Евгений, метизы должны быть нержавеющие иначе "зацветет" это все в первый же сезон

    91. mark mark

      Завидую тебе, белой завестью. Смотрел фильм, как инопланетяне захватили землю, так ты один из них...! Ты работаешь как мультимарочник. Как ты успеваешь познать все это. 240 моделей, все индивидуально.... Если откроешь школу приеду, только пожать тебе руку...

    92. Артем Карасев

      Кот в восторге от такого лотка был. Хозяин! Вываливай самосвал наполнителя!

    93. Аlex Kopp

      Кит шикарный!))) Я все время смеюсь с украинского слова кiт!)))

    94. АнатолиЧ

      Хороший видос, прямо для души) А каким образом крепил провода к корпусу, когда протягивал вдоль борта? Видно только стяжки.

    95. Берiк Турсынгали

      Мелодия из Euro truck simulator 😄😁

    96. Alex Faliani

      Евгений здравствуйте, как с вами связаться? Хочу приехать к вам на диагностику.

    97. greandrej

      Когда увидел что подсказки по предохранителям печатаются просто снял шляпу. Гидрообжимка тоже впечатлила. Сразу видно что мастер а не мелкий хулиган с контролькой))

    98. volodyakazakov

      Клиенты хоть не жопашники попадаются?А то много таких обещающих все оплатить,когда приходит время оплаты,оказывается что денег у них нет,и он готов расчитаться полностью потом.Даже если сумма уже обговорена.

    99. Alex Newsky

      1000-ЫЙ Лойс, тебе, за видео!

    100. Мурат Палванов

      💣