Kia Cerato 2.0 2010 - Двигатель троит

Eugene Irimia

58 тис. переглядів7

    avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
    Пробитая катушка зажигания - ukup.info/loft/qsiqiKyA0Wiyrqc/v-deo.html
    Тестер свечей зажигания - ukup.info/loft/f9HQm4Ok04yuyGg/v-deo.html
    По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего - Jmeja33@gmail.com
    Помощь в развитии канала:
    Банковские карты Privat Bank:
    5168 7573 8960 0885 - USD
    5168 7554 3804 5854 - UAH
    Кошельки WebMoney:
    Z842237043109 - USD

    Опубліковано Рік тому

    КОМЕНТАРІ

    1. Юрий Пачкунов

      Косяк со свечой связан с косяком в оригинальном каталоге... с 2011 по 2016 год был, потом исправили... постоянно мне приносили и говорили что продал свечи длиннее

    2. MrFaza87

      у вас тоже индикатор подушки не горят?

    3. Dan Mag

      У меня тоже движек такой, я длинные ставил свечи на оборотах начяли цокать. Убрал поставил короткие все ок.

    4. furyConst !1

      Мотор на капиталку пора, ему пизда

    5. Антон Блоод

      Подскажите где найти оригинальные свечи NGK , задолбался подделку покупать...

    6. Пробел Конструктора

      Скоро ждать ТУК ТУК !

    7. The best

      я только не пойму почему такой большой разряд не убивает лампочку в контрольке?)

    8. ШАМС ЗАРИПОВ

      Молодец

    9. Alik Sirenko

      Не рекомендуется на заведённом авто снимать разъёмы катушек или форсунок,может накрыться ключ управления.Бывает редко,но бывает.

    10. BlackRoad

      Всё круто, альтернативно и как мне более привычно, поменять катушки местами и проверить по текущим параметрам остались пропуски в том же цилиндре или ушли в другой, чтоб исключить или подтвердить неисправность модуля

    11. Владимир Волков

      Темный поясок - это повышенной ионизации, к неисправности не имеет никакого отношения. спасибо за обзор.

    12. сергей бобров

      Ну что тут скажешь молодец, человек нашел себя в жизни и получает удовольствие от любимой работы .отличный пример для нашей молодежи.

    13. Николай Анатольевич

      Почему нельзя было начать со свечи,потом провода а потом топливо! Эту последовательность знают даже не специалисты на сто а каждый водитель!

    14. Алексей РнД

      Скорее всего перетянули свечу

    15. Ринат Ринат

      вам совет .невешайте контрольку и разрядник на аккамулятор .. бабах.. . а в остальном всеклассно. как по букварю.я занимаюсь диагностикой двс бензин

    16. Тони Старк

      А так ничего сташного, это допустимо)

    17. Тони Старк

      Коричневый налёт на керамике свечи ни что иное как следствие коронного разряда. То есть там сильно ионизированная среда между изолятором свечи и наконечником катушки. Налёт скорей всего от того что масло чуть-чуть попадает в колодец и пригорает. По сути наконечник надо поменять, но его хрен найдешь без катушки))

    18. Роман Лозовой

      *Хорошее видео,лайкос*

    19. Владимир Рурак

      Контролька на акум немножко стрем....

    20. Ukrainians as an American

      Молодець переглянув майже всі твої відео. Так тримати ! І не зупиняся в самоосвіті.

    21. аквариум.116

      Ты так поснимай у бмв будет весело сказали немцы

    22. GCAS 71

      Киа черато )

    23. Владислав Данилов

      А просто махнуть катушки в соседних цилинрах не??? и свечи??? Вывод как обычно правильный, но путь...

    24. Стоп Хам

      Дензо подделок столько же сколтко и бош! Я предпочитаю NGK JAPAN

      1. Collega52

        @Alexei S, вот и хорошо.

      2. Alexei S

        Сейчас они французские часто попадаются.

    25. 404 Frbdn

      На 3:00 у тебя кстати щёлкает клапан адсорбера. У меня была такая же херня, раздражала. Заменил и все прошло

    26. Андрей 270

      👍💪

    27. Дима М

      Привет хочу поделится опытом, 12 лет устанавливаю гбо ,до 2014 года ставил на все свечи денсо, и рекомендовал их всем, с2014 года пошли сплошные отказы свечей этой марки. По этому перешол на нжк и бриск для менее чувствительных двиг.

    28. Skipp

      Интересно, Женя, со скольки лет ты стал разбираться в технике? Я начал смотреть твой канал с момента, когда ты изготавливал ложемент для инструмента в стол. Ну, и дальше, как ты делал лестницу в яму, как ты делал ремонт в гараже и так далее... Судя по внешнему виду, тебе до 30 лет, но разбираешься ты в технике, как человек имеющий огромный опыт. И жизненный и технический. Кто-то внизу написал, что ты атомный человек))) я с ним полностью согласен.

      1. Roma Vusanza

        Вот что значит Мозг !

    29. Ampersand !

      Что за диагностика у тебя? Чем можно сделать диагностику abs?

      1. Александр Т

        ошибки и ELMка считает.

    30. Андрей Белоногов

      Очень много лишних процедур, достаточно было катушку перекинуть с 2 на 3 и уже ясно было.

    31. Емельянов Денис

      Жень а как такую контрольку большую сделать и для чего такая мощная нужна? Спасибо

    32. CHECKBUSTERS KRD

      Попадались мне свечи и денсо бракованные, развалась свеча прям в цилиндр, хорошо без последствий, видимо сразу в выхлопную все вытянуло...

      1. Collega52

        Не бракованные, а ушибленные. Или при транспортировке и хранении, или сам ронял.

    33. qwerty qwerty

      здравствуйте.Подскажите пожайлуста ауди с4 2,6 потряхивает двиг. на холостом и дергается при разгоне в раене 1200-1800об.мин.Поменял свечи вв провода перебрал впуск.колектор. пров. мультиметром катушки.Куда еще можна глянуть?Может ли влиять датчик распредвала или коленвала ?

    34. Demian Wind

      На свече центрального электрода практически нет. Зачем терять лишнее время и проверять в приборе свечи которые требуют однозначно замены?!! Хозяин видимо не очень любит ухаживать за своей машиной если доводит его до такой степени когда уже она совсем не едет.В прочем эти корейские машины с пробегом в 112 000 км можно уже продавать потому что скоро она начнёт сыпатся, жрать масло и потребуется дорогостоящая капиталка движка.

    35. СТО-Электрик

      4я катушка пробита. На видео есть искры

    36. Артём Высочин

      Спасибо Женя, очень познавательно, всегда смотрю твои видео, и извлекаю для себя новую информацию, спасибо, что так подробно все объясняешь!!

    37. Fireman Sindikat

      эээ, можть я прослушал, а остальные свечи какой длинны были?

      1. Fireman Sindikat

        @Eugene Irimia я про то, что одна свеча кем-то была заменена и не подходила по длине?

      2. Eugene Irimia

        Уже не важно - все новые

    38. Петербург-Монтаж

      Сколько стоит такой ремонт?

    39. Aram Mirzoyan

      Сегодня подписался и первый Лайк !

    40. Oleg Goldin

      Ооочень много лишних слов и воды...

    41. Александр Николаевич Alexmotors

      Не дергай катушки на ходу мозги попалишь

      1. Александр Николаевич Alexmotors

        KobeBryant2490 не совсем без проблем бывает транзисторы вылетают

      2. KobeBryant2490

        Катушки дёргать действительно не надо, а вот разъёмы с них можно без проблем

      3. Анатолий Шарлай

        С чего вы взяли, что они сгорят? То есть, если провод на катушку по какой-то причине перетрется, то это сразу станет причиной сгорания ЭБУ?))

    42. Женя Шевченко

      Какое чмо ставит дизлайк?

    43. Георгий Морарь

      Спасибо за видеоролик.Мне интересно где взять такой разрядник.Может кто подскажет.

      1. Анатолий Шарлай

        www.ebay.com/itm/OTC-6589-Spark-Tester-Electronic-Ignition/400472849433 Китайские не берите, с ними надо опыт иметь, а этот настроен именно на 25 киловольт. У меня такой. Уже лет 15 работает.

    44. Ondrik Getman

      Сцук, на месте хоязина я б ебнул бы такого диагноста!

      1. glo1bys

        Интересно,докуя ты так переебашил народа,супермен куев

    45. олег спирин

      Слабоватое видео.

    46. Johannes Kepler

      Если "Черато", то тогда "Челиндр"...

      1. belchinois

        Церато, Лацетти и т.д кто не знает.

      2. kermeton

        А если Серато, то Селиндр?

    47. Unker Kos

      Чтоб поменять свечу, не надо таких хитрых манипуляций))) хотя... всем же надо зарабатывать😉

      1. Ванс Эд Ютубович

        @Николай ахахахахах

      2. Николай

        Да. Как раз один умник и поменял на бош.

    48. Евгений Коротаев

      Свечка YURA 1885810090 которую на заводе ставят, стоит 230 рублей (95 ГРН) штука, при такой цене все 4 можно менять, иридиевые не нужны!

    49. Денис Лобанов

      По каталогу ты подобрал свечу для сжиженных газов, что и было указано в каталоге LPG/CNG. Рядом были номера для бензина

      1. Nikita Ugolnik

        такие свечи можно без проблем ставить на чистый бенз. другой вопрос нужно ли?... как по мне, так лучше просто менять свечи чаще. на таком двигле 15 минут работы под подъездом.

    50. Ильдар Суфиянов

      Снятие фишек с катушек на работающем двигателе не желательно, т.к.может пострадать ЭБУ.

      1. Вячеслав Могилат

        Кто Вам такое сказал? Зачем такое писать если не понимаешь как это работает.

    51. Vladimir Zh

      Подскажите название проги на планшете.

    52. Саша Хабалюк

      Женя, подскажи пожалуйста какие свечи лучше Шкода 2004г.в. газ-бензин 2.0?

    53. dmiha73

      Хорошая работа👍

    54. jan petrovich

      У меня как-то на Рс окташке 2002 года на 1,8Т, на трассе при ускорении с 3 передачи, затроил движок и чек энжен высветило. Доехал до ближайше Сто, там так же на слух поотключали катушки и выявили 3 цилиндр. Просто сдохла катушка, заменили временно на бу, а потом на новый комплект и всё прошло!

    55. Костик

      Жека!!!Ты опять всё усложняешь!!!Нужно взять подругу(желательно полную (у них сопротивление тела высокое)).Она пусть прислонится к массе авто,а Ты тем времянем ткнёшь мокрым пальцем в свечник и возьмёшь её ласково за руку.Если Она завизжит,значить катушка исправна(по тональности звука можно определить силу разряда).На пассате б4 снять приборку нужно руль снимать?

      1. Ерлан Сансызбаев

        @alborodaev )))

      2. alborodaev

        Так только одну из 4х проверишь. Потом подруга убежит.

    56. Dmitry D.

      Что за мудень такие свечи туда вкрутил?😨😨😨

    57. Slim GT 87

      Bosch отвратительные свечи. Тем более те, что стояли на этом КИА. У многих из-за них проблемы. Всегда покупаю NGK. А можно и Denso. И только в проверенных местах или у официальных представителей.

    58. Andrey Chebotkin

      Женя, добрый вечер, все как всегда супер 👍, но почему не CSS ❓у тебя же USB Autoscope.

    59. Виталик Пироженко

      Супер спасибо за видео

    60. anatol minakow

      Диагност 80го уровня

    61. Mortem

      Умно но както долго блин

    62. Francis Begbie

      потому что васяо, вкрутил хрень какую-то)

      1. Галымжан Шунканов

        Признавался тебе станет легче .

      2. вася васин

        нет это точно не я

    63. Артур Уик-уики

      Очень полезное видео. Спасибо

    64. АВТО PROFESSOR

      Конечно все грамотно но ещебы увидить как проверять форсунки

      1. АВТО PROFESSOR

        @Yermek Zhexembinov так время открытия еще зависит не от забитости еще много факторов например подсос воздуха и т.д

      2. Yermek Zhexembinov

        Там ничего сложного. Во многих сканерах для диагностики есть опция (или функция) просмотра времени открытия форсунок ("injection time") и соответственно необходимо знать что есть "норма", что есть "плохо" при работе форсунок в милисекундах

    65. Максим Стебницкий

      Женя, ти як завжди супер!

    66. Dmitri

      Всё круто! Только вопрос - а не проще ли было махнуть свечи в двух цилиндрах и убедиться, что проблема не перешла на другой, рабочий цилиндр (с помощью того же самого drop test-a)? А то не у всех есть такая барокамера ))

      1. Akuzmich11

        Dmitri Проще, но только он не просто старается сделать авто и отпустить, но и наглядно всем объяснить в чем конкретно была проблема, в похожих случаях грамотному диагносту никакие сканеры и тестеры не нужны, типичные неисправности определяются за несколько минут)

    67. CHIP-TUNING МОНЧЕГОРСК

      Молодец, хорошее видео

    68. Swarm m

      Т.е.этот овощь пригнал машину на ремонт даже не проверив свечи?

      1. Николай Конотопенко

        В современном мире это лишнее, каждый должен заниматься своим делом, даже в мелочах. Так проще жить.

      2. Перебор

        Тоже подумал об этом,сначала сам проверь все что можешь,а потом уже отнимай время высококласного специалиста.

    69. Азамат Назкеев

      Женя, спасибо за очередное познавательное видео. Понятно что кому-то может показаться что слишком много деталей описано и всё банально и просто, но нужно учитывать, что канал смотрит широкая аудитория, и среди неё есть и не особо искушённые зрители, кому это будет полезно. У меня вопрос по твоему инструменту, а именно контрольке, ты её покупал готовую, или переделывал сам? Так же по барокамере, каким устройством ты печатаешь наклейки с подписями. Я знаю что оно называется "label maker", сами на работе такими пользуемся, но думаю многим будут интересны подробности. Не думал ли производить и продавать авторские инструменты и приспособления для диагностики автомобилей? Или расширить количество видео в стиле "сделай сам".

    70. Серик Серик

      Женя день добрыййй.не хочу учить кого либо.прост хочу сказать что свечи от денсо и есть родные свечи.и моторы от них очень хорошо чувствительны к свечамм

    71. новичек

      Спасибо за видосики

    72. Pavel Potehin

      на слух пропусков нет, ебать движок работает как трактор, че там можно услышать

      1. razzzor mind

        Это ж корейское гомнищще с вечно задранными цилиндрами.

    73. Blacksmith Артём

      Свеча на сайте с длинной резьбой,тогда как бош из двигателя со стандартной))) Пока писал свечи пришли))))))

      1. Dima Mirkovets

        Свечи меняли уже. Скорее всего поставили что нашли и подешевле.

    74. Лариса Смердова

      Вопрос , а если баракамеру сразу подключить к свече на работающем двигателе ,а колодец который без свечи заглушить другой свечкой да будет троить ,но это же не долго ,так можно проверить ?

      1. Robert 1

        А смысл закручивать свечу в колодец?

    75. Pavel Kosminskiy

      Не ожидал от вас такого видео. Может лучше про РЕАКТОР про любимый ЛУННЫЙ ТРАКТОР . Неужели жизнь перестала подкидывать интересные задачки. Удачи.

    76. Dem S.

      Можна робити перепис дибілів на тих, хто ставить дизлайк...

    77. belchinois

      На этих моторах и должны быть такие длинные свечи. Многие не знают и вкручивают "обычные" 16 кл. И как следствие искра не в камере сгорания, а выше на 1 см в колодце, в резьбе.

      1. Collega52

        Да никто уже лет 15 не вкручивает свечи какие попало. Как минимум, хотя бы знают какие должны быть и берут аналоги подешевле. А некоторые, наоборот, подороже из сплава свербидиума с криптонитом. Наугад и "какие были" ставят только перекупы и пожизненные дебилы.

      2. Сергей b

        Как Карл? Как?

      3. Alexander Bulanov

        @Jimmy D. собственно как и с большинством современных двигателей. обслуживаем абы как, а оно ломается

      4. Jimmy D.

        вот такие дыбилы угробит движок левыми деталями, а потом ходят ноют что корейцы говно. РУКА ЛИЦО

    78. Сергей Анисимов

      Пропуски Воспламенения,а не зажигания

      1. Сергей Анисимов

        @Руслан Капитонов Правильно Пропуски Воспламенения.А так то Хуйней можно любую деталь назвать.Но это же не правильно

      2. Руслан Капитонов

        И так, и так говорят так то

    79. Олег Стецюра

      А где ввс найти в Черновцах? номер телефона можна?

    80. zu uz

      По моему ты когда-то говорил что не желательно снимать разъем на катушке при заведенном двигателе, это может что то спалить на ЭБУ.

      1. Lir Lir

        zu uz нельзя оставлять катушку без нагрузки а без питания можно , нагрузка ето свеча на корпус

      2. zu uz

        @Пантелей Струговцов я не про это, я именно к разъемам индивидуальных катушек.

      3. Пантелей Струговцов

        Это относится к выходу из катушки , а не входу. Нельзя оставлять висеть в воздухе провода с катушек зажигания. А тут их нет.

    81. Jurijs Sluckis

      👍

    82. Valera B

      А почему бы не выкрутить свечи из других, рабочих цилиндров и не сравнить их длину?

      1. Вячеслав Могилат

        @Valera B На холостых не критично пока двигатель без нагрузки и на малых оборотах. Что происходит дальше надеюсь объяснять не нужно.

      2. Valera B

        @Eugene Irimia То есть с исправными короткими свечами, три цилиндра работали нормально? Значит длина не критична для нормальной работы?

      3. Eugene Irimia

        Все были короткие и все поставил новые

      4. без имени

        Были бы разные Женя показал бы, лишний раз он не пиздит. Красавчик капитальный 👍🤘

      5. Dima Mirkovets

        @Vlad &mir скорее были короткие. Прошлый мастер проэ.ал заказал подешевле. Они немного поработали. Но в конце концов косяк вылез. Сам на авто про заказывал тяги рулевые, вылезли аналоги. Посмотрел, вроде то. Уже вторые отправляю обратно, каким образом они определяют аналоги непонятно. Но резьбы везде разные.

    83. Three Cats

      Вот так, не стоит доверять магазинам или дяди из соседнего гаража, а смотреть лучше на официальных сайтах какие свечи, да и другие детали надо для того или иного авто! Тоже самое с маслами - на сайтах фирм масел есть подбор. Видел один раз как ставили свечи с уплотнительным кольцом на двигатель где надо свечи с конусным типом уплотнителя. 😆

    84. Сергей Роке

      Странно,что старые свечи вообще другой длинны. Это же один из самых важных параметров. Как обычно ,не удивлен ухаживанием за своими автомобилями такими водителями. Странно,что вообще нормально авто ездил. Евгению как обычно спасибо за ролик. И удачи!

      1. Сергей Роке

        @NeatCut про это и сказал,что странно,что такая длинна была. Кто то накосячил ранее

      2. Evil Dog

        @Пантелей Струговцов Полностью с тобой согласен. Много таких встречал. Ездят пока - НЕ ВСЁ! )))

      3. NeatCut

        @Сергей Роке по-хорошему свечи не меняются по одной

      4. razzzor mind

        Чинить авто должны мастера, а не водители.

      5. Сергей Роке

        @Пантелей Струговцов Ну я думаю Евгений про это бы сказал))) Хотя и у меня мысль такая мелькнула. Теперь не узнаем истину)))

    85. Design and Craft

      Знаменитейщий G4KD. 111тыс.. скоро приедет на капиталку

      1. PATRIOT KZ

        это не G4KD а корейскии L4KA достаточно надежны движок.

      2. Dima Mirkovets

        Есть на ходосе видео, где мерс за 70 тыс сдох. Чиновника возил. Водитель целыми днями не глушил, бензин халявный, чего напрягаться. Масло по пробегу меняли. А не по фактическим моточасам. В результате забило каналы и пихло сдохло.

      3. igor m

        @Design and Craft 130 тыщ никаких проблем.

      4. Unker Kos

        @Design and Craft 215 тысяч на моей. Чел выше правильно все сказал. А ты по меньше ютуб ремонтников смотри, и больше за тачкой

      5. Эдуард Пудовнин

        170000 км, проблем нет.

    86. ИВАН ИВАНЫЧ

      Спасибо

    87. Дмитрий Потачев

      Супер!

    88. Vasily Popov

      10 минут разговоров и анализов о том, что надо было поменять свечу - это ведь банальная вещь?

      1. Федор Марков

        Свеча - вещь банальная, но ровно до тех пор, пока к тебе не приедет машина с неработающим цилиндром по другой причине. У девяти машин будет кривая свеча, а десятая вынесет мозг. Приехала тут октавия 1.8 tsi с неработающм цилиндром. Свечку выкрутили - обгорел боковой электрод. Меняем свечи (2тыс) - двигатель троит. Меняем катушки местами - троит тот же цилиндр. Проверяем электрическую часть форсунок - норм. Меряем компрессию - в проблемном цилиндре ноль. Снимаем головку, прогорел один из выпускных клапанов, просто дырка. Полностью перетряхиваем гбц (15тыс), собираем, компрессия есть. Запускаем - опять троит, пропуски в том же горшке. В питере нигде не нашли кто проверит форсунки на производительность, меняем все форсунки на новые (20тыс) и машина ожила :) Вот такая банальщина....

      2. Огр

        @Blacksmith Артём Именно так.Можно заподозрить свечу,в порядке наиболее высокой вероятности.По мере убывания идут катушки, свечные провода, разъемы форсунок, сами форсунки. Об этом Евгений и сказал. И не всегда на слух или на разъем контактов даже опытный водитель или мастер сможет определить, форсунка забита или свеча крякнула - цилиндр одинаково не работает в обоих случаях.

      3. Blacksmith Артём

        Рентген?)) Он показал алгоритм поиска неисправности и работу неплохого прибора. Если ты не глядя определяешь что именно сломалось то завидую белой завистью😉

      4. Пантелей Струговцов

        Нет. Он же для нас снимает. Мог ещё и осциллограмму снять ёмкостным датчиком для полноценной картины . Лучше пусть рассказывает и спасибо ему за это.

    89. Виталь Ефименко

      спс

    90. Безумный Выдумщик

      Чётка

    91. Vlad Purtov

      Почему вы не говорите о цене за работу , за запчасти?

      1. kermeton

        @Akuzmich11 ну да, а если обрыв по форсунке в диагнозе напишет, тоже компрессию и свечи и катушки местами? Первое что надо сделать это сканер, а потом все остальное.

      2. Руслан Капитонов

        @ЖенёкС 1978 да вы диагност? Обд покажет, какой цилиндр троит и все, обрыв/замыкание катушки, форсунки, но никак не причину неисправности. В видео автор разжевывает, что может служить причиной поломки, из-за этого долгое видео. Последовательность действий грамотная, чаще мрут как раз таки катушки, свечи.

      3. Passer

        Akuzmich11 на мой взгляд это было устранение неисправности , а можно только чтобы машина ехала

      4. Akuzmich11

        ЖенёкС 1978 чем поможет обд? Максимум скажет какой цилиндр не работает, в данном случае быстрее отключить катушки или форсунки по очереди, чем идти за обд, подключать его, читать ошибки, после того как определились меняем катушки местами, не помогло? Меняем свечи, не помогло? Меняем форсунки, не помогло? Меряем компрессию, хотя если с ней что не так то на этапе прокрутки стартера уже можно услышать неравномерность прокрутки, если и это не помогло, тогда уже идем за сканером, а лучше мотор-тестером)

      5. Dmytro Liashuk

        А смысл? Он демонстрирует качественно сделанную работу, но ты побежишь к дяде васе рукожопу, который сделает за пол цены

    92. расул гасанов

      атомный человек .